مایی از پلاسکو جدید یک برنامه از انجمن مفاخر معماری است که پس از حادثه پلاسکو و تصمیم به ساخت مجدد آن به چالش طراحی نمای آن در مواجه با منظر شهری میپردازد. در این برنامه که با همت شهباز غفوری در بهار ۱۳۹۹ تهیه شده است، از صاحب نظران معماری، شهرسازی، طراحی شهری و... در این زمینه پرسش شده است.
۱۳۹۹ خرداد ۲۱, چهارشنبه
۱۳۹۹ خرداد ۲۰, سهشنبه
نمایی از پلاسکو جدید - حمید ناصر نصیر
مایی از پلاسکو جدید یک برنامه از انجمن مفاخر معماری است که پس از حادثه پلاسکو و تصمیم به ساخت مجدد آن به چالش طراحی نمای آن در مواجه با منظر شهری میپردازد. در این برنامه که با همت شهباز غفوری در بهار ۱۳۹۹ تهیه شده است، از صاحب نظران معماری، شهرسازی، طراحی شهری و... در این زمینه پرسش شده است.
۱۳۹۹ خرداد ۱۹, دوشنبه
نمایی از پلاسکو جدید - بابک شکوفی
مایی از پلاسکو جدید یک برنامه از انجمن مفاخر معماری است که پس از حادثه پلاسکو و تصمیم به ساخت مجدد آن به چالش طراحی نمای آن در مواجه با منظر شهری میپردازد. در این برنامه که با همت شهباز غفوری در بهار ۱۳۹۹ تهیه شده است، از صاحب نظران معماری، شهرسازی، طراحی شهری و... در این زمینه پرسش شده است.
۱۳۹۹ خرداد ۱۸, یکشنبه
نمایی از پلاسکو جدید - محمدرضا نیکبخت
مایی از پلاسکو جدید یک برنامه از انجمن مفاخر معماری است که پس از حادثه پلاسکو و تصمیم به ساخت مجدد آن به چالش طراحی نمای آن در مواجه با منظر شهری میپردازد. در این برنامه که با همت شهباز غفوری در بهار ۱۳۹۹ تهیه شده است، از صاحب نظران معماری، شهرسازی، طراحی شهری و... در این زمینه پرسش شده است.
۱۳۹۹ خرداد ۱۷, شنبه
نمایی از پلاسکو جدید - سعید سعیدیان
مایی از پلاسکو جدید یک برنامه از انجمن مفاخر معماری است که پس از حادثه پلاسکو و تصمیم به ساخت مجدد آن به چالش طراحی نمای آن در مواجه با منظر شهری میپردازد. در این برنامه که با همت شهباز غفوری در بهار ۱۳۹۹ تهیه شده است، از صاحب نظران معماری، شهرسازی، طراحی شهری و... در این زمینه پرسش شده است.
۱۳۹۹ خرداد ۱۶, جمعه
نمایی از پلاسکو جدید - فرشاد فرهی
نمایی از پلاسکو جدید یک برنامه از انجمن مفاخر معماری است که پس از حادثه پلاسکو و تصمیم به ساخت مجدد آن به چالش طراحی نمای آن در مواجه با منظر شهری میپردازد. در این برنامه که با همت شهباز غفوری در بهار ۱۳۹۹ تهیه شده است، از صاحب نظران معماری، شهرسازی، طراحی شهری و... در این زمینه پرسش شده است.
۱۳۹۹ خرداد ۱۵, پنجشنبه
نمایی از پلاسکو جدید - کیانوش ذاکر حقیقی
نمایی از پلاسکو جدید یک برنامه از انجمن مفاخر معماری است که پس از حادثه پلاسکو و تصمیم به ساخت مجدد آن به چالش طراحی نمای آن در مواجه با منظر شهری میپردازد. در این برنامه که با همت شهباز غفوری در بهار ۱۳۹۹ تهیه شده است، از صاحب نظران معماری، شهرسازی، طراحی شهری و... در این زمینه پرسش شده است.
۱۳۹۹ خرداد ۱۴, چهارشنبه
نمایی از پلاسکو جدید - داراب دیبا
نمایی از پلاسکو جدید یک برنامه از انجمن مفاخر معماری است که پس از حادثه پلاسکو و تصمیم به ساخت مجدد آن به چالش طراحی نمای آن در مواجه با منظر شهری میپردازد. در این برنامه که با همت شهباز غفوری در بهار ۱۳۹۹ تهیه شده است، از صاحب نظران معماری، شهرسازی، طراحی شهری و... در این زمینه پرسش شده است.
۱۳۹۹ خرداد ۱۳, سهشنبه
نمایی از پلاسکو جدید - داریوش بوربور
نمایی از پلاسکو جدید یک برنامه از انجمن مفاخر معماری است که پس از حادثه پلاسکو و تصمیم به ساخت مجدد آن به چالش طراحی نمای آن در مواجه با منظر شهری میپردازد. در این برنامه که با همت شهباز غفوری در بهار ۱۳۹۹ تهیه شده است، از صاحب نظران معماری، شهرسازی، طراحی شهری و... در این زمینه پرسش شده است.
۱۳۹۹ خرداد ۱۲, دوشنبه
نمایی از پلاسکو جدید - علیرضا قهاری
نمایی از پلاسکو جدید یک برنامه از انجمن مفاخر معماری است که پس از حادثه پلاسکو و تصمیم به ساخت مجدد آن به چالش طراحی نمای آن در مواجه با منظر شهری میپردازد. در این برنامه که با همت شهباز غفوری در بهار ۱۳۹۹ تهیه شده است، از صاحب نظران معماری، شهرسازی، طراحی شهری و... در این زمینه پرسش شده است.
۱۳۹۸ شهریور ۲۹, جمعه
منصور فلامکی: اگر بافت تاریخی یک مکان از بین برود، فرهنگ بالیده در بستر آن نیز نابود میشود
خلیج فارس: واژهی «فاجعهی تاریخی» برای تخریبهایی که این روزها مهمان دائمی نه تنها بافت تاریخی شیراز شده که به سمت میراث طبیعی این شهر کهن هم روی آورده است، را محمد منصور فلامکی، مدرس دانشگاه و پدر مرمت نوین شهری ایران به کار میبرد.
به گزارش«خلیج فارس» به نقل از ایسنا؛ این فاجعه که حالا دیگر با لفظ تاریخی از آن یاد میکنند بیش از یک سال گذشته در شیراز آغاز شد، هر چند برای آن تخریبها که در دو مرحله انجام شد گسترش منطقهای 57 هکتاری در یک محدوده را بهانه میکردند، اما در مرحلهی سوم باز هم بخشی از بافت تاریخی شیراز را شامل میشد اما در نقطهای خارج از طرح گسترش بود، ولی حدود 15 تا 20 بنای تاریخی که اغلب آنها ارزشمند و حتی به دوران مختلف تاریخی از ایلخانی تا قاجار و پهلوی متعلق بودند با ترفندی جدید تخریب شدند و آنقدر خوب کار کردند که حتی تا زمان پایین آوردن آخرین آجر هم هیچکس متوجه این تخریب گسترده و تجاوز به این بخش از بافت تاریخی شیراز نشد.
خرافات، عامل تخریب های بافت تاریخی شیراز به حدی که از یک سو تعدادی از استادان معماری دانشگاههای مختلف کشور در نامهای به رهبر معظم انقلاب از ایشنا خواستند تا در این زمینه تدبیری بیندیشد و از سوی دیگر چند روز گذشته برخی از شهرسازان شیرازی در نامهای به استاندار این استان از او خواستند برای حفاظت از میراث طبیعی این شهر که بخشی از شریان تنفسی شیراز را شامل میشود نیز تلاش کند. البته تلاشهای اولیهی مسعود سلطانیفر در این راهکار تکراری یعنی نوشتن نامه در موج نخست تخریبها در شیراز به پنج نهاد مختلف و مستقل جای خود را دارد.
فلامکی، متخصص شهرسازی فنی از دانشگاه میلان، اعتراض خود به این روند مدیریت شهری شیراز را این گونه بیان میکند: متاسفانه در شرایط کنونی در مکانهای مختلفی در سراسر کشور این اتفاق در حال رخ دادن است. در دو قدمی شیراز در استان یزد هر کاری که خلاف ضوابط میراث فرهنگی بود، انجام دادند اما هیچ کس چیزی نگفت، این روند در شهرهای دیگر مانند قزوین، کرمان و تهران هم در حال وقوع است، اما هیچکس حرفی نمیزند.
وی شرایط کنونی شهر شیراز را مانند دیگر شهرهای دارای بافت تاریخی بیان میکند که به مرور در حال تخریب است و میگوید: در این شهر که راه میروید، قضیه تفاوت چندانی با دیگر شهرها ندارد و متاسفانه این روند هر روز مستمر است.
40 سال پیش خانههایی که دیگر نیستند را شناسنامهدار کردیم
این مدرس دانشگاه با بیان اینکه حدود 40 سال پیش طرحی در شورای شهر شیراز مصوب شد که براساس آن همه خانههای قدیمی شهر شیراز را شناسنامهدار کردیم، حتی آنهایی که ارزش چندانی نداشتند به دلیل قرار گرفتن در مجاورت خانههای تاریخی دیگر باید حفظ میشدند، مشخص شدند، ادامه میدهد: پس از آن طرح برای اجرایی شدن به بالا فرستاده شد، اما به مرور ساخت وسازهای جدید در شهر شیراز شروع شد تا امروز که به گونهای به یک انقلاب در تخریبها تبدیل شده است و انقلاب پیش آمد و این اتفاق باعث روندرو به رشد تخریبهای زیادی شد.
این چهرهی ماندگار کشور با تاکید بر اینکه عاملان ساختوسازهای کنونی شیراز، خود نمیدانند دنبال چه هستند؟ بیان میکند: تا حدود 15 سال پیش کسی جرات نمیکرد بدون طرح مصوب دست به پیکره این بافت بزند، اما حالا این بافت را به مرور تخریب میکنند. کسانی هستند که ساز قدرت میزنند و از راه آنچه که عامه مردم به نام بساز و بفروش مینامند، کارشان را جلو می برند، به گونهای که مسعود سلطانیفر، رئیس سازمان میراث فرهنگی هم مجبور میشود برای جلوگیری از این اقدامات به جنگ با آنها برود، اما باز زورش نمیرسد.
وی با تاکید بر اینکه مالکان خانههای قدیمی متخصصان مرمت شهری و مسول حفاظت از آثار تاریخی کشور نیستند، اظهار میکند: هر مالک فقط سند مالکیت یک خانه را دارد و میتواند آن را تطمیع کرد. اگر کسی راضی شد خانه را برای تخریب بفروشد، این کار دلیل کافی برای تخریب نیست. چون این نوع از خانهها متعلق به یک کشورند نه فقط یک شهر.
در آینده نزدیک دیگر نمیتوانیم جلوی تخریبها را بگیریم
فلامکی با بیان اینکه اگر اتفاقات رخ داده به همین روند جلو بروند دیگر کسی نمیتواند جلوی این تخریبها را بگیرد، میگوید: اتفاقات چند ماه گذشته در شیراز را جوانان شیرازی متوقف کردند، پشت آن تخریبها کسی به عنوان مالک نبود که شبانه توافق کند دیوار بکشد و همه را با هم تخریب کند. بلکه همه کارها را شبانه انجام میدادند. اما در تخریب جدید مقابل مسجد عتیق شیراز نمیتوانند یک شبه همه کارها را انجام دهند. در این موقعیت 15 نفر جمع میشوند با یکدیگر تبانی میکنند و حتی به یک نفر هم نمیگویند.
او در ادامه این سوال را مطرح میکند که چرا کسی به این قضیه فکر نمیکند که اگر یک بنا تخریب شد چه کسی سرمایهگذاری میکند و چه چیزی را پس از آن برای مردم شهر به جای آن بنای تاریخی میسازند؟
وی معتقد است زمانی چنین اتفاقاتی در یک شهر و در یک بافت تاریخی رخ میدهد که مالکان آن بناها و حتی مهندسان مشاور خود را متعلق به آن فرهنگ و آن شهر نمیدانند.
او تاکید میکند: مهندسان مشاور شهرداریها افرادی هستند که در قضیهی تخریب بافتهای تاریخی مقصران درجه یک محسوب میشوند، آنها معمولا به راحتی خود را تسلیم میکنند تا بتوانند در شهر کار بگیرند و در این شرایط هر شرطی را قبول میکنند. هیچ کس در سی سال گذشته دربارهی غلط بودن یک طرح حرفی نزده است. در واقع کسی که این کار را نمیکند چون واقف است که اگر دهان باز کند دیگر نمیتواند پروژای در آن شهر داشته باشد. فلامکی با تاثر ادامه میدهد: تا 15 سال پیش کسی جرات نداشت به هیچ کدام از خانهها بافتهای قدیمی شهرها دست بزند،حتی اگر شهرداری یک شهر اجازهی کار میداد، پاسبانهای حفاظت از بناهای تاریخی بودند که حرمت بافتها را نگه میداشتند و اجازه نمیدادند هیچ مداخلهای روی این نوع بناها انجام شود، اما امروز از راحتترین کارهایی که انجام میدهند همین اقدامات است و هیچکس جلویشان را نمیگیرد. این مدرس دانشگاه ادامه میدهد: وقتی شهر را شبانه جابه جا میکنند و رابطانی به وجود میآورند که هیچ کس جرات بیان اعتراض ندارد، آنها نیز به راحتی باعث میشوند حافظه شهر پاک شود و همه ثروت فرهنگی شهر از بین برود، در حالی که هیچ کس به این فکر نمیکند که این خانههای تاریخی فقط مکانی برای استقرار نیستند، بلکه ماوای افراد هستند.
وی اظهار میکند: حدود 40 سال پیش همهی خانهها قناتها، مساجد، تکیهها و هر بنای تاریخی که حتی معروفیت چندانی نداشت و فقط کنار دو بنای تاریخی قرار داشت و مکمل آنها بود ارزیابی و طرح هایی برای حفاظت آنها ضابطهمند شد، محوطههای تاریخی نیز مشخص شدند تا هیچ کس حق تغییرشان را نداشته باشد. در آن طرح حتی به این قضیه فکر میکردند خانهای که نیازمند تغییر است چطور باید برای آن وارد عمل شد.این زمانی بود که برای مقبره شاهچراغ (ع) نهایت حرمتگذاریها شده بود. در آن برهه آمدن به شیراز توسط زائران و جهان گردان از یک بخش از شهر شروع و در بخش دیگر شهر به پایان میرسید به این صورت بود که جهانگردان میتوانستند به مرور شیراز را کشف کنند و به بهترین جا یعنی مقبرهی شاهچراغ (ع) برسند.
او ادامه میدهد: در حال حاضر اگر همه آن نشانهها را تخریب کنیم باعث میشود اتفاقات کنونی رخ دهد، حالا 15 خانه را یکشبه تخریب میکنند و کسی نیست که حرف بزند، به همین دلیل به راحتی وقتی یک مهندس مشاور فتوا میدهد 57 هکتار از بافت تاریخی شیراز را میتوان تخریب کرد، حال توقع بروز چه اتفاقی را باید داشته باشیم؟
وی میگوید: کسی که 10 سال پیش تصمیم گرفته بود بافت قدیمی شهر را تخریب و به جایش بساز و بفروشی راه بیندازد، باید فقط 5 سال صبر کند تا پیوندهای علمی و فرهنگی جاری در شیراز از یکدیگر گسسته شوند و جوانان علاقه خود را نسبت به تاریخ و فرهنگشان از دست بدهند. تا بتوانند راحتتر وناجوانمردانه تر تخریبهایشان را انجام دهند.
به گزارش«خلیج فارس» به نقل از ایسنا؛ این فاجعه که حالا دیگر با لفظ تاریخی از آن یاد میکنند بیش از یک سال گذشته در شیراز آغاز شد، هر چند برای آن تخریبها که در دو مرحله انجام شد گسترش منطقهای 57 هکتاری در یک محدوده را بهانه میکردند، اما در مرحلهی سوم باز هم بخشی از بافت تاریخی شیراز را شامل میشد اما در نقطهای خارج از طرح گسترش بود، ولی حدود 15 تا 20 بنای تاریخی که اغلب آنها ارزشمند و حتی به دوران مختلف تاریخی از ایلخانی تا قاجار و پهلوی متعلق بودند با ترفندی جدید تخریب شدند و آنقدر خوب کار کردند که حتی تا زمان پایین آوردن آخرین آجر هم هیچکس متوجه این تخریب گسترده و تجاوز به این بخش از بافت تاریخی شیراز نشد.
خرافات، عامل تخریب های بافت تاریخی شیراز به حدی که از یک سو تعدادی از استادان معماری دانشگاههای مختلف کشور در نامهای به رهبر معظم انقلاب از ایشنا خواستند تا در این زمینه تدبیری بیندیشد و از سوی دیگر چند روز گذشته برخی از شهرسازان شیرازی در نامهای به استاندار این استان از او خواستند برای حفاظت از میراث طبیعی این شهر که بخشی از شریان تنفسی شیراز را شامل میشود نیز تلاش کند. البته تلاشهای اولیهی مسعود سلطانیفر در این راهکار تکراری یعنی نوشتن نامه در موج نخست تخریبها در شیراز به پنج نهاد مختلف و مستقل جای خود را دارد.
فلامکی، متخصص شهرسازی فنی از دانشگاه میلان، اعتراض خود به این روند مدیریت شهری شیراز را این گونه بیان میکند: متاسفانه در شرایط کنونی در مکانهای مختلفی در سراسر کشور این اتفاق در حال رخ دادن است. در دو قدمی شیراز در استان یزد هر کاری که خلاف ضوابط میراث فرهنگی بود، انجام دادند اما هیچ کس چیزی نگفت، این روند در شهرهای دیگر مانند قزوین، کرمان و تهران هم در حال وقوع است، اما هیچکس حرفی نمیزند.
وی شرایط کنونی شهر شیراز را مانند دیگر شهرهای دارای بافت تاریخی بیان میکند که به مرور در حال تخریب است و میگوید: در این شهر که راه میروید، قضیه تفاوت چندانی با دیگر شهرها ندارد و متاسفانه این روند هر روز مستمر است.
40 سال پیش خانههایی که دیگر نیستند را شناسنامهدار کردیم
این مدرس دانشگاه با بیان اینکه حدود 40 سال پیش طرحی در شورای شهر شیراز مصوب شد که براساس آن همه خانههای قدیمی شهر شیراز را شناسنامهدار کردیم، حتی آنهایی که ارزش چندانی نداشتند به دلیل قرار گرفتن در مجاورت خانههای تاریخی دیگر باید حفظ میشدند، مشخص شدند، ادامه میدهد: پس از آن طرح برای اجرایی شدن به بالا فرستاده شد، اما به مرور ساخت وسازهای جدید در شهر شیراز شروع شد تا امروز که به گونهای به یک انقلاب در تخریبها تبدیل شده است و انقلاب پیش آمد و این اتفاق باعث روندرو به رشد تخریبهای زیادی شد.
این چهرهی ماندگار کشور با تاکید بر اینکه عاملان ساختوسازهای کنونی شیراز، خود نمیدانند دنبال چه هستند؟ بیان میکند: تا حدود 15 سال پیش کسی جرات نمیکرد بدون طرح مصوب دست به پیکره این بافت بزند، اما حالا این بافت را به مرور تخریب میکنند. کسانی هستند که ساز قدرت میزنند و از راه آنچه که عامه مردم به نام بساز و بفروش مینامند، کارشان را جلو می برند، به گونهای که مسعود سلطانیفر، رئیس سازمان میراث فرهنگی هم مجبور میشود برای جلوگیری از این اقدامات به جنگ با آنها برود، اما باز زورش نمیرسد.
وی با تاکید بر اینکه مالکان خانههای قدیمی متخصصان مرمت شهری و مسول حفاظت از آثار تاریخی کشور نیستند، اظهار میکند: هر مالک فقط سند مالکیت یک خانه را دارد و میتواند آن را تطمیع کرد. اگر کسی راضی شد خانه را برای تخریب بفروشد، این کار دلیل کافی برای تخریب نیست. چون این نوع از خانهها متعلق به یک کشورند نه فقط یک شهر.
در آینده نزدیک دیگر نمیتوانیم جلوی تخریبها را بگیریم
فلامکی با بیان اینکه اگر اتفاقات رخ داده به همین روند جلو بروند دیگر کسی نمیتواند جلوی این تخریبها را بگیرد، میگوید: اتفاقات چند ماه گذشته در شیراز را جوانان شیرازی متوقف کردند، پشت آن تخریبها کسی به عنوان مالک نبود که شبانه توافق کند دیوار بکشد و همه را با هم تخریب کند. بلکه همه کارها را شبانه انجام میدادند. اما در تخریب جدید مقابل مسجد عتیق شیراز نمیتوانند یک شبه همه کارها را انجام دهند. در این موقعیت 15 نفر جمع میشوند با یکدیگر تبانی میکنند و حتی به یک نفر هم نمیگویند.
او در ادامه این سوال را مطرح میکند که چرا کسی به این قضیه فکر نمیکند که اگر یک بنا تخریب شد چه کسی سرمایهگذاری میکند و چه چیزی را پس از آن برای مردم شهر به جای آن بنای تاریخی میسازند؟
وی معتقد است زمانی چنین اتفاقاتی در یک شهر و در یک بافت تاریخی رخ میدهد که مالکان آن بناها و حتی مهندسان مشاور خود را متعلق به آن فرهنگ و آن شهر نمیدانند.
او تاکید میکند: مهندسان مشاور شهرداریها افرادی هستند که در قضیهی تخریب بافتهای تاریخی مقصران درجه یک محسوب میشوند، آنها معمولا به راحتی خود را تسلیم میکنند تا بتوانند در شهر کار بگیرند و در این شرایط هر شرطی را قبول میکنند. هیچ کس در سی سال گذشته دربارهی غلط بودن یک طرح حرفی نزده است. در واقع کسی که این کار را نمیکند چون واقف است که اگر دهان باز کند دیگر نمیتواند پروژای در آن شهر داشته باشد. فلامکی با تاثر ادامه میدهد: تا 15 سال پیش کسی جرات نداشت به هیچ کدام از خانهها بافتهای قدیمی شهرها دست بزند،حتی اگر شهرداری یک شهر اجازهی کار میداد، پاسبانهای حفاظت از بناهای تاریخی بودند که حرمت بافتها را نگه میداشتند و اجازه نمیدادند هیچ مداخلهای روی این نوع بناها انجام شود، اما امروز از راحتترین کارهایی که انجام میدهند همین اقدامات است و هیچکس جلویشان را نمیگیرد. این مدرس دانشگاه ادامه میدهد: وقتی شهر را شبانه جابه جا میکنند و رابطانی به وجود میآورند که هیچ کس جرات بیان اعتراض ندارد، آنها نیز به راحتی باعث میشوند حافظه شهر پاک شود و همه ثروت فرهنگی شهر از بین برود، در حالی که هیچ کس به این فکر نمیکند که این خانههای تاریخی فقط مکانی برای استقرار نیستند، بلکه ماوای افراد هستند.
وی اظهار میکند: حدود 40 سال پیش همهی خانهها قناتها، مساجد، تکیهها و هر بنای تاریخی که حتی معروفیت چندانی نداشت و فقط کنار دو بنای تاریخی قرار داشت و مکمل آنها بود ارزیابی و طرح هایی برای حفاظت آنها ضابطهمند شد، محوطههای تاریخی نیز مشخص شدند تا هیچ کس حق تغییرشان را نداشته باشد. در آن طرح حتی به این قضیه فکر میکردند خانهای که نیازمند تغییر است چطور باید برای آن وارد عمل شد.این زمانی بود که برای مقبره شاهچراغ (ع) نهایت حرمتگذاریها شده بود. در آن برهه آمدن به شیراز توسط زائران و جهان گردان از یک بخش از شهر شروع و در بخش دیگر شهر به پایان میرسید به این صورت بود که جهانگردان میتوانستند به مرور شیراز را کشف کنند و به بهترین جا یعنی مقبرهی شاهچراغ (ع) برسند.
او ادامه میدهد: در حال حاضر اگر همه آن نشانهها را تخریب کنیم باعث میشود اتفاقات کنونی رخ دهد، حالا 15 خانه را یکشبه تخریب میکنند و کسی نیست که حرف بزند، به همین دلیل به راحتی وقتی یک مهندس مشاور فتوا میدهد 57 هکتار از بافت تاریخی شیراز را میتوان تخریب کرد، حال توقع بروز چه اتفاقی را باید داشته باشیم؟
وی میگوید: کسی که 10 سال پیش تصمیم گرفته بود بافت قدیمی شهر را تخریب و به جایش بساز و بفروشی راه بیندازد، باید فقط 5 سال صبر کند تا پیوندهای علمی و فرهنگی جاری در شیراز از یکدیگر گسسته شوند و جوانان علاقه خود را نسبت به تاریخ و فرهنگشان از دست بدهند. تا بتوانند راحتتر وناجوانمردانه تر تخریبهایشان را انجام دهند.
۱۳۹۸ شهریور ۱۷, یکشنبه
کنفرانس ملی پدافند غیرعامل با رویکرد حفاظت از زیر ساخت های حیاتی کشور CIP
در تاریخ ۵ اسفند ۱۳۹۸ تا ۶ اسفند ۱۳۹۸ توسط انجمن علمی پدافند غیرعامل و تحت حمایت سیویلیکا در شهر تهران برگزار می شود.با توجه به اینکه این همایش به صورت رسمی برگزار می گردد، کلیه مقالات این کنفرانس در پایگاه سیویلیکا و نیز کنسرسیوم محتوای ملی نمایه خواهد شد و شما می توانید با اطمینان کامل، مقالات خود را در این همایش ارائه نموده و از امتیازات علمی ارائه مقاله کنفرانس با دریافت گواهی کنفرانس استفاده نمایید.
برگزار کننده: انجمن علمی پدافند غیرعامل
شهر برگزاری: تهران
پژوهش و ارائه اسناد علمی معتبر که در جوامع علمی تحت عنوان مقالات علمی از آن یاد می شود رکن اساسی حیات دانشگاه ها و مؤسسات علمی کشور می باشد که در اکثر کشورهای توسعه یافته جهان این مهم با جهت دهی به سمت زمینه های مورد نیاز هر جامعه، مقدمات توسعه آن تمدن را در حال و آینده فراهم می نماید.
کشور عزیز ما ایران نیز پس از انقلاب شکوهمند اسلامی و با رهنمودهای امام امت (ره) و مقام معظم رهبری همواره در این عرصه ها سرآمد بوده و انشاا... باقی خواهد ماند. ارتقاء روزافزون ﺗﻮﻟﻴﺪات ﻋﻠﻤﻲ ﻛﺸﻮر ﻧﺸﺎن دهنده ﺟﺎﻳﮕﺎه رﻓﻴﻊ پژوهشگران اﻳﺮاﻧﻲ در ارائه راه حل به چالشهای ﻋﻠﻤﻲ ﺟﻬﺎن است. از ﻃﺮﻓﻲ ﻣﻴﺰان ارائه نتایج پژوهشهای ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺷﺪه در اﻳﺮان میبایست بمنظور رقابت با سطح جهانی افزایش یابد. جهت تولید دانش علمی و فنی هماهنگ با نیازهای جامعه مهندسی و تحولات رشتههای مرتبط، مهندسین و پژوهشگران قلمرو مهندسی می بایست اهتمام بیشتری داشته باشند. در این میان، پدافند غیرعامل به واسطه اثرگذاری متقابل در حوزه های فرهنگی، اجتماعی و اقتصادی می تواند نقش مهمی ایفا کند. در این راستا، برگزاری کنفرانس های ملی و بین المللی در زمینه پدافند غیرعامل، میتواند در راستای نشر این یافتهها و ارایه راهکارهای تخصصی و علمی برای چالشهای موجود کشور، گامی مؤثر برداشته و بستر مناسبی برای ارائه، نقد و بررسی آخرین دست آوردهای علمی و صنعتی فراهم آورد. کنفرانسهای ملی با برخورداری از حمایت دانشگاه های کشور، گردهماییهای مناسبی برای گسترش و تبادل اندیشههای ملی در کشور به شمار می روند. یکی از مهمترین اهداف برگزاری کنفرانس های علمی، برقراری ارتباط مداوم دانشگاه ها جهت تحقق برنامههای کلان کشور است. از سوی دیگر، تبادل تجربههای پژوهشگران این مرز و بوم با تخصصهای گوناگون از دیگر مزایای کنفرانسهای پدافند غیر عامل می باشد.
از این رو درصدد برآمدیم تا با برگزاری این کنفرانس در سطح ملی، ضمن گردهم آوردن تمامی دانشگاه های کشور از طریق مشارکت و هم اندیشی در آن، کنفرانسی معتبر با لحاظ نمودن تمامی پارامترهای استاندارد ارائه نماییم. در این کنفرانس تخصصی که به صورت دوره ای و زنجیره وار برگزار خواهد شد، در زمینه مورد نظر افرادی متخصص با مهارت ها و تخصص های متفاوت اما دارای علاقه و دغدغه های مشترک که به منظور آموزش و یادگیری دور هم جمع میشوند، با هدف تقویت مهارت های افراد شرکت کننده دستاوردهایشان را در معرض تبادل قرار می دهند. با توجه به اهمیت پیشرفت های علمی و تأثیرگذاری قابل توجه کنفرانس در تمامی جهات، قصد برگزاری این مهم با سطح کیفی بالا با توجه به شرایط کنونی می باشد.
فراخوان مسابقه بین المللی نقاشی "شهر صلح آمیز" 2019
دبیرخانه سازمان شهرداران صلح واقع در شهر هیروشیما -ژاپن برگزار می کند:
مسابقه بین المللی نقاشی «شهر صلح آمیز» 2019
این سازمان با هدف آموزش صلح و افزایش سطح آگاهی کودکان از موضوع صلح و مدارا برای دومین سال متمادی، اقدام به ارسال فراخوانی با موضوع «شهر صلح آمیز» کرده است.
شرایط شرکت در فراخوان:
- شرکت کنندگان در دو رده سنی" 6-10 سال " و" 11- 15 سال" باشند.
- نقاشی، مرتبط با موضوع و ترجیحاً در سایز B4 (257mm*364mm) باشد.
- نقاشی ها تا تاریخ 28 شهریور 1398 به آدرس ایمیل دبیرخانه ایرانی سازمان شهرداران صلح m4p@tehranpeacemuseum.org واقع در موزه صلح تهران ارسال گردد. لازم به ذکر است که از پذیرفتن آثار، بعد از مدت تعیین شده معذوریم.
- جهت ثبت نام فرم اطلاعات را از اینجا بارگذاری نمایید، ترجیحا به زبان انگلیسی آن را تکمیل نموده و به ایمیل فوق ارسال کنید.
از پذیرفتن آثاری که مشخصات کامل شرکت کننده را نداشته باشند، معذوریم.
-در صورت دریافت ایمیل شما، برای شما تاییدیه ی دریافت ارسال خواهد شد.
- آثار ابتدا توسط دبیرخانه ایرانی مورد داوری قرار می گیرد و برای دبیرخانه ژاپنی ارسال خواهد شد. سپس در مرحله پایانی داوران بین المللی نتیجه ی آثار انتخاب شده را از سراسر دنیا اعلام می کنند.
* کلیه آثار ارسالی همانند سال پیش در سایت موزه مجازی هنر کودک بارگذاری خواهد شد.
هر آنچه اقتصادی است حتما زیباست
مدتی است پذیرفتهایم که زیبایی قیمتی دارد که پرداختش از عهدۀ ما برنمیآید؛ فرقی هم نمیکند چقدر فقیر یا ثروتمند باشیم، در هر صورت مقادیری از زیبایی هست که از بضاعت ما خارج است. «اقتصاد» مهمترین توجیه ما برای تولیدِ امور نازیبا و زندگی در محیط زشت است. اما در پسِ این توجیه، تصوری خطرناک پنهان است و آن اینکه زیبایی امری «افزودنی» است. طراحان و تولیدکنندگان برای عرضۀ چیزی اقتصادیتر، چارهای ندارند جز اینکه زیبایی را فدای استحکام و کارامدی کنند مگر برای کسانیکه حاضرند بهای زیبایی را نیز جداگانه بپردازند. در هر صورت، فرض بر جدایی امر زیبا از امر اقتصادی است.
اما بنده قصد دارم بگویم: «هر چیز اقتصادی لاجرم زیباست». معنای این گفته را وقتی بهتمامه درک خواهیم کرد که معنی اقتصاد را فهمیده باشیم. اقتصاد به کمک میآید تا از منابعی محدود در جهت تحصیل بهترین نتیجه، حداکثر بهره را ببریم. از منظر اقتصاد هر چیز مأموریتی دارد و وقتی اقتصادی است که بتواند این مأموریت را به بهترین نحو به انجام رساند. به این اعتبار هر آنچه در طبیعت هست یعنی درخت، گل، عقاب، کبوتر و ... حتما اقتصادی است، چه در غیر اینصورت محکوم به فناست. اما کیست که نپذیرد گل، کبوتر، درخت و ... زیبا هم هست. به سخن دیگر زیباییِ گل چیزی منفک از مأموریتش نیست، همانقدر که زیبایی عقاب همسو با هدفی است که برای آن آفریده شده است.
این فقط دربارۀ امور طبیعی صادق نیست. سنت اگزوپری تعبیر جالبی دربارۀ طراحی هواپیما دارد. به زعم او همۀ تلاش بشر در عرصۀ هواپیماسازی، همۀ آن محاسبهها و شبهایی که مهندسین با کار روی نقشهها به صبح رساندهاند، برای آن بوده که اینجا مفصلی را سبک کنند و آنجا بالی را تعادل بخشند تا وزن هواپیما آرام بر دوش باد بنشیند و اصطکاکش با هوا به حداقل برسد. کارامدتر شدن هواپیما ایجاب میکرده که بالهایش آنقدر پیراسته شوند که دیگر همچون چیزی اضافی و بند شده به بدنه نباشند بلکه در کمال زیبایی و پیراستگی باشند. پس همۀ زحمات برای اقتصادیتر کردن هواپیما آن را زیباتر نیز کرده است چراکه اقتصاد از ابتذال تن میزند. در کارگاهِ اقتصاد همه چیز آنقدر صیقل میخورد تا به کمال رسد و از ناپاکیها پرداخته شود. هرقدر هواپیما به «هواپیما بودن» نزدیکتر میشود بیشتر و بیشتر در پشت قصدی که برای آن ساخته شده پنهان میشود. لذا نشانۀ اقتصادی بودن هواپیما، زیباییِ آن است و بس.
همسنگی زیبایی و اقتصاد سبب شده که از دیرباز اقتصاددانان واقعی، برترین هنرشناسان نیز باشند؛ در گذشته موفقترین تجّار، حامیان اصلی هنر و زیبایی بودند. آنان همانقدر ذهنی منضبط برای حساب و کتاب داشتند که ذوقی قوی برای درک زیبایی. فعالیت اقتصادی و کاسبی در این معنی امری بسیار شریف بود و کاسب حبیب خدا دانسته میشد. اما در دورۀ جدید گروهی چنین وانمود کردند که زیبایی را میتوان از هر چیز گرفت یا بر آن افزود. همینجا بود که شأن هر چیز به «کالا» فروکاسته شد تا در بازار به راحتی قابل دادوستد باشد. اگر تا پیش از این بازار مقهور اقتصاد بود، از آن پس اقتصاد مقهور بازار شد و «منطق بازار» بر «منطق اقتصاد» سایه انداخت. زیبایی دیگر امری تنیده در هر پدیده درک نمیشد، بلکه چیزی افزوده تلقی شد تا بازار بتواند از آن پولی اضافه دربیاورد. در «منطق بازار» بر خلاف منطق اقتصاد، آنچیزی که اهمیت دارد «بهترین نتیجه» نیست بلکه «بیشترین سود» است. به این اعتبار منطق بازار عموما غیراقتصادی است ولیکن خود را تا آنجا که توانسته در پشت نقاب اقتصاد پنهان کرده تا موجه جلوه کند. آشناترین افراد با منطق بازار سوداگرانند و نه اقتصاددانان. هرقدر که اقتصاددان هنرشناس بود، سوداگر بزرگترین دشمن هنر است. با سیطرۀ منطق بازار بزرگترین گمشدۀ امروز اقتصاد است و اقتصاددان واقعی.
دریغ که آنچه بازار، زیبایی میخوانَدَش و گاه بر روی آن قیمتهای کلان میگزارد زیبایی نیست. زیبایی به چنین معاملهای تن نمیدهد. زیبایی از غایتی که برای آن پدید آمده جدا نمیشود. پس آنچه بازار به جای زیبایی عرضه میکند چیست؟ نقطه مقابل «اقتصاد» یعنی «ابتذال». بازار برای آنکه در این راه موفق باشد نخست ذوق آدمی را کور میکند. چراکه ذوق به زیبایی و به تبع آن به امر اقتصادی کشش ذاتی دارد. آدم بیذوق دیگر قادر نیست میان زیبایی و اشباه آن فرق بگذارد. میل سیریناپذیر آدمی به زیبایی، او را به دام اشتهای سیریناپذیر بازار گرفتار میکند و همین است که مدتی است ما را محاط در زشتی کرده است. اینهمه زشتی ناشی از کژسلیقگی نیست بلکه ناشی از رفتار غیراقتصادی است. امروز تنها راهی که برای اعادۀ زیبایی پیش پا داریم، درک معنای واقعیِ اقتصاد است.
سيد محمد بهشتی
روزنامۀ اعتماد، ۴ شهریور ۱۳۹۸.
۱۳۹۸ شهریور ۷, پنجشنبه
ششمین کنگره ملی عمران، معماری و توسعه شهری
ششمین کنگره ملی عمران، معماری و توسعه شهری در تاریخ ۱۹ آذر ۱۳۹۸ تا ۲۱ آذر ۱۳۹۸ توسط دبیرخانه دائمی کنگره-دانشگاه میعاد با همکاری دانشگاه شیراز - دانشگاه مراغه و دانشگاه علم و صنعت ایران و تحت حمایت سیویلیکا در شهر تهران- دانشگاه علم و صنعت ایران برگزار می شود.با توجه به اینکه این همایش به صورت رسمی برگزار می گردد، کلیه مقالات این کنفرانس در پایگاه سیویلیکا و نیز کنسرسیوم محتوای ملی نمایه خواهد شد و شما می توانید با اطمینان کامل، مقالات خود را در این همایش ارائه نموده و از امتیازات علمی ارائه مقاله کنفرانس با دریافت گواهی کنفرانس استفاده نمایید.
امكان ارسال همزمان چكيده و مقالات كامل
حوزه های تحت پوشش: مهندسی محیط زیست ، معماری و شهرسازی ، مهندسی عمران و سازه ، خاک و پی
برگزار کننده: دبیرخانه دائمی کنگره-دانشگاه میعاد با همکاری دانشگاه شیراز - دانشگاه مراغه و دانشگاه علم و صنعت ایران
سایر برگزار کنندگان: تحت حمایت سیویلیکا
شهر برگزاری: تهران- دانشگاه علم و صنعت ایران
ششمین کنگره ملی عمران ، معماری و توسعه شهری به عنوان یکی از بزرگترین، معتبرترین و منظم ترین گردهمایی های سالانه علمی، پژوهشی و اجرایی شناخته شده این حوزه در تاریخ 19 الی 21 آذر ماه 1398 با همکاری دانشگاه ساپینزا رم، دانشگاه شیراز، دانشگاه مراغه، دانشگاه علم و صنعت ایران، دانشگاه هنر اسلامی تبریز و سایر دانشگاه های برجسته کشور و با مجوز رسمی ISCوزارت علوم، تحقیقات و فناوری به شماره 21008-97181 و لذا تحت تایید و حمایت آن وزارت خانه و تمام دانشگاه ها و سازمان های وابسته در محل دانشگاه علم و صنعت ایران در شهر تهران برگزار می گردد.
محورهای کنگره:
1- مهندسی عمران و توسعه پایدار:
مدیریت ساخت و اجرا
تکنولوژی بتن
روش های عددی در مهندسی عمران
راه و ترابری
ژئوتکنیک و معدن
هیدرولیک ، منابع آب
محیط زیست
مهندسی تونل برای نواحی شهری
نقشه برداری، ژئودزی و ژئوماتیک
فناوری نوین در مواد و مصالح ساختمانی و صنعتی سازی ساختمان
اخلاق ، چالش ها و ارزش ها در مهندسی عمران
ایمنی، مدیریت بحران و پدافند غیر عامل در عمران
رایانه و هوش مصنوعی در مهندسی عمران
کاربرد زمین شناسی مهندسی در عمران و ژئوفیزیک در سد سازی
سیستم های GISبا تاکید بر کاربرد آنها در مهندسی عمران
مهندسی تخریب در صنعت ساختمان
مبانی و اصول مهندسی تخریب،مدیریت و نظارت تخریب
1- مهندسی عمران و توسعه پایدار:
مدیریت ساخت و اجرا
تکنولوژی بتن
روش های عددی در مهندسی عمران
راه و ترابری
ژئوتکنیک و معدن
هیدرولیک ، منابع آب
محیط زیست
مهندسی تونل برای نواحی شهری
نقشه برداری، ژئودزی و ژئوماتیک
فناوری نوین در مواد و مصالح ساختمانی و صنعتی سازی ساختمان
اخلاق ، چالش ها و ارزش ها در مهندسی عمران
ایمنی، مدیریت بحران و پدافند غیر عامل در عمران
رایانه و هوش مصنوعی در مهندسی عمران
کاربرد زمین شناسی مهندسی در عمران و ژئوفیزیک در سد سازی
سیستم های GISبا تاکید بر کاربرد آنها در مهندسی عمران
مهندسی تخریب در صنعت ساختمان
مبانی و اصول مهندسی تخریب،مدیریت و نظارت تخریب
2-مهندسی سازه ، زلزله و بهسازی لرزه ای:
سازه های زیر زمینی
مهندسی ارزش
مهندسی منابع آب ، سازه های هیدرولیکی و دریایی
هماهنگی شکلی سازه و معماری
توسعه شهری و به کارگیری مصالح بومی و نوین در سازه ها
دینامیک سازه و مقاوم سازی لرزه ای
سازه های غیرساختمانی و صنعتی
عیب یابی لرزه ای سازه ها و روش های بهسازی و مقاومسازی سازهها
تحلیل و نو آوری در طراحی سازه های بتنی و فولادی
کاربرد فناوری های نوین (جداگر های لرزه ای ، میراگر ها و ...) در بهسازی لرزه ای سازه ها
مقاوم سازی و بهسازی ساختارهای شهری
بهسازی سیستم شریان های حیاتی ،بناها و پل ها
ایمنی سازه در معادن زیر زمینی
مقاوم سازی سازه ها در برابر آتش و بیان رویکرد های معماری
اثر زلزله بر سازه های فضاکار، سازه های بنایی و سازه های ویژه
سازه های زیر زمینی
مهندسی ارزش
مهندسی منابع آب ، سازه های هیدرولیکی و دریایی
هماهنگی شکلی سازه و معماری
توسعه شهری و به کارگیری مصالح بومی و نوین در سازه ها
دینامیک سازه و مقاوم سازی لرزه ای
سازه های غیرساختمانی و صنعتی
عیب یابی لرزه ای سازه ها و روش های بهسازی و مقاومسازی سازهها
تحلیل و نو آوری در طراحی سازه های بتنی و فولادی
کاربرد فناوری های نوین (جداگر های لرزه ای ، میراگر ها و ...) در بهسازی لرزه ای سازه ها
مقاوم سازی و بهسازی ساختارهای شهری
بهسازی سیستم شریان های حیاتی ،بناها و پل ها
ایمنی سازه در معادن زیر زمینی
مقاوم سازی سازه ها در برابر آتش و بیان رویکرد های معماری
اثر زلزله بر سازه های فضاکار، سازه های بنایی و سازه های ویژه
3-مهندسی معماری و توسعه پایدار:
معماری پایدار
معماری و هویت شهری
نقش معماری در دستیابی به ساخت و ساز پایدار
نمودهای معماری و شهرسازی سنتی و اسلامی در منطقه
انرژی های نو در معماری
سبک شناسی معماری
روش ها و فناوری های نو در در معماری
گرافیک شهری و معماری خیابانی
تأثیر اقلیم بر معماری بومی و پایدار
الگوهای معماری بومی
تأثیر مصالح بوم آورد بر معماری پایدار
مفهوم شناسی معماری و شهر سازی معاصر
تاثیر تحولات تکنولوژیکی در معماری
معماری پایدار و ساختمانهای هوشمند
معماری ، تغییر اقلیم و چگونگی مصرف انرژی
برنامه ریزی انرژی در طرح های معماری با نگاه به معماری پایدار
معماری منظر ، بوم شناسی و زیبایی شناسی در معماری
معماری پایدار
معماری و هویت شهری
نقش معماری در دستیابی به ساخت و ساز پایدار
نمودهای معماری و شهرسازی سنتی و اسلامی در منطقه
انرژی های نو در معماری
سبک شناسی معماری
روش ها و فناوری های نو در در معماری
گرافیک شهری و معماری خیابانی
تأثیر اقلیم بر معماری بومی و پایدار
الگوهای معماری بومی
تأثیر مصالح بوم آورد بر معماری پایدار
مفهوم شناسی معماری و شهر سازی معاصر
تاثیر تحولات تکنولوژیکی در معماری
معماری پایدار و ساختمانهای هوشمند
معماری ، تغییر اقلیم و چگونگی مصرف انرژی
برنامه ریزی انرژی در طرح های معماری با نگاه به معماری پایدار
معماری منظر ، بوم شناسی و زیبایی شناسی در معماری
4- برنامه ریزی ، مدیریت و طراحی شهری:
برنامه ریزی منطقه ای و شهری
برنامه ریزی کالبدی شهری
حقوق شهری
مدیریت شهری
طراحی شهری
مدیریت پروژه های شهری
کاربرد فنآوریهای نوین در توسعه شهری
مشارکت در امور شهری
مدیریت بحران
نماهای شهری
گردشگری شهری
بهسازی و نوسازی شهری
تاثیر تکنولوژی های جدید ساخت در بافتهای شهری
برنامه ریزی منطقه ای و شهری
برنامه ریزی کالبدی شهری
حقوق شهری
مدیریت شهری
طراحی شهری
مدیریت پروژه های شهری
کاربرد فنآوریهای نوین در توسعه شهری
مشارکت در امور شهری
مدیریت بحران
نماهای شهری
گردشگری شهری
بهسازی و نوسازی شهری
تاثیر تکنولوژی های جدید ساخت در بافتهای شهری
5- مهندسی ترافیک ، حمل و نقل و زیرساخت های شهری:
شریان های حیاتی و حمل و نقل شهری
حملونقل و توسعه پایدار
ابنیه فنی و تاسیسات شهری
روسازی ( راه، راه آهن، فرودگاه و بندر)
سیستمهای هوشمند حملونقل
برنامهریزی حملونقل و شهرسازی
آب و فاضلاب و زیرساخت های شهری
طراحی هندسی معابر
سیستم های حمل و نقلی و پایداری حمل و نقل در کلان شهرها
مهندسی ترافیک و برنامه ریزی حمل و نقل
ایمنی حمل و نقل ،ترافیک و ریسک
مدیریت سیستمهای حملونقل
آموزش و فرهنگسازی ترافیک
حملونقل همگانی ، اقتصاد حملونقل
قوانین و مقررات و مدیریت یکپارچه در ترافیک
حمل و نقل غیر موتوری
شریان های حیاتی و حمل و نقل شهری
حملونقل و توسعه پایدار
ابنیه فنی و تاسیسات شهری
روسازی ( راه، راه آهن، فرودگاه و بندر)
سیستمهای هوشمند حملونقل
برنامهریزی حملونقل و شهرسازی
آب و فاضلاب و زیرساخت های شهری
طراحی هندسی معابر
سیستم های حمل و نقلی و پایداری حمل و نقل در کلان شهرها
مهندسی ترافیک و برنامه ریزی حمل و نقل
ایمنی حمل و نقل ،ترافیک و ریسک
مدیریت سیستمهای حملونقل
آموزش و فرهنگسازی ترافیک
حملونقل همگانی ، اقتصاد حملونقل
قوانین و مقررات و مدیریت یکپارچه در ترافیک
حمل و نقل غیر موتوری
6- مهندسی محیط زیست و محیط زیست شهری:
فضای سبز و محیط زیست شهری
شهرها و سیستم مدیریت محیط زیست
شهرنشینی و اثرات زیست محیطی آن
مسائل محیط زیست کلان شهرها
اثرات زیست محیطی طرح های عمرانی و شهرسازی درشهرها
اصول مهندسی و کنترل آلاینده های محیط زیست در شهرها
مدیریت محیط زیست و توسعه پایدار شهرها
ارزیابی اثرات زیست محیطی و مهندسی محیط زیست در شهرها
حمل و نقل شهری، اثرات و راهکارهای زیست محیطی آن
کاربرد فناوری های نوین در پایش و حذف آلاینده های محیط زیست
اکولوژی شهری ، شهر سبز و مکانیسم های توسعه پاک
مدیریت پسماند در شهرها
فاضلاب شهری و تصفیه آن
توسعه صنعتی و راهکارهای کاهش اثرات آن ها
اثرات و روش های تجزیه و تحلیل اثرات زیست محیطی پروژه ها در شهرها
همخوانی اکولوژیکی و هماهنگی توسعه با محیط زیست
ایمنی ، بهداشت و محیط زیست شهری
طراحی شهری، بهسازی منظر و محیط زیست
فضای سبز و محیط زیست شهری
شهرها و سیستم مدیریت محیط زیست
شهرنشینی و اثرات زیست محیطی آن
مسائل محیط زیست کلان شهرها
اثرات زیست محیطی طرح های عمرانی و شهرسازی درشهرها
اصول مهندسی و کنترل آلاینده های محیط زیست در شهرها
مدیریت محیط زیست و توسعه پایدار شهرها
ارزیابی اثرات زیست محیطی و مهندسی محیط زیست در شهرها
حمل و نقل شهری، اثرات و راهکارهای زیست محیطی آن
کاربرد فناوری های نوین در پایش و حذف آلاینده های محیط زیست
اکولوژی شهری ، شهر سبز و مکانیسم های توسعه پاک
مدیریت پسماند در شهرها
فاضلاب شهری و تصفیه آن
توسعه صنعتی و راهکارهای کاهش اثرات آن ها
اثرات و روش های تجزیه و تحلیل اثرات زیست محیطی پروژه ها در شهرها
همخوانی اکولوژیکی و هماهنگی توسعه با محیط زیست
ایمنی ، بهداشت و محیط زیست شهری
طراحی شهری، بهسازی منظر و محیط زیست
7- مهندسی شهرسازی وتوسعه شهری پایدار:
الگوها و شاخص های توسعه شهری پایدار
بافت فرسوده و سکونتگاه های غیر رسمی (چالش ها و راهکارها)
بلایای طبیعی و اثرات آن بر توسعه پایدار شهرها
شهرسازی نوین و توسعه پایدار
تجارب توسعه شهری پایدار در جهان و ایران
سیاستهای ملی و منطقهای و توسعه شهری پایدار
جغرافیا و توسعه پایدار شهری و روستایی
ناپایداری شهر و عوامل موثر
شناخت موانع و محدودیتها و شاخصهای توسعه شهری پایدار
کاربرد فنآوریهای نوین در توسعه شهری
حکمروایی شایسته و مشارکت مردمی در توسعه شهری پایدار
توسعه صنعت گردشگری در جهت توسعه پایدار شهری
شهرهای جدید و توسعه پایدار شهر
الگوها و شاخص های توسعه شهری پایدار
بافت فرسوده و سکونتگاه های غیر رسمی (چالش ها و راهکارها)
بلایای طبیعی و اثرات آن بر توسعه پایدار شهرها
شهرسازی نوین و توسعه پایدار
تجارب توسعه شهری پایدار در جهان و ایران
سیاستهای ملی و منطقهای و توسعه شهری پایدار
جغرافیا و توسعه پایدار شهری و روستایی
ناپایداری شهر و عوامل موثر
شناخت موانع و محدودیتها و شاخصهای توسعه شهری پایدار
کاربرد فنآوریهای نوین در توسعه شهری
حکمروایی شایسته و مشارکت مردمی در توسعه شهری پایدار
توسعه صنعت گردشگری در جهت توسعه پایدار شهری
شهرهای جدید و توسعه پایدار شهر
8- منظر شهری پایدار و توسعه:
پایداری و منظر شهری
تعاریف، مفاهیم و مبانی نظری منظر شهری
برنامه ریزی و مدیریت منظر شهری
تجارب داخلی و خارجی در زمینه منظر شهری
عناصر سازنده سیما و منظر شهری
آسیبشناسی منظرشهری
منظر شهرهای اسلامی و شهرهای ایران
منظر طبیعی شهر و شهرهای سنتی و جدید
منظر شهری ، مسائل اجتماعی و خاطرات جمعی
نمادها، نشانه ها، هنرهای تجسمی و منظر شهری
منظر شهری بافت های فرسوده و تاریخی
منظر شهری بافت های نوساز
ضوابط و دستورالعمل های منظر و نماهای شهری
پایداری و منظر شهری
تعاریف، مفاهیم و مبانی نظری منظر شهری
برنامه ریزی و مدیریت منظر شهری
تجارب داخلی و خارجی در زمینه منظر شهری
عناصر سازنده سیما و منظر شهری
آسیبشناسی منظرشهری
منظر شهرهای اسلامی و شهرهای ایران
منظر طبیعی شهر و شهرهای سنتی و جدید
منظر شهری ، مسائل اجتماعی و خاطرات جمعی
نمادها، نشانه ها، هنرهای تجسمی و منظر شهری
منظر شهری بافت های فرسوده و تاریخی
منظر شهری بافت های نوساز
ضوابط و دستورالعمل های منظر و نماهای شهری
9- مرمت بافت ها و آثار تاریخی:
بافت های تاریخی
بهسازی آثار تاریخی
نوسازی شهری
بازسازی بافت تاریخی
بافت های تاریخی
بهسازی آثار تاریخی
نوسازی شهری
بازسازی بافت تاریخی
10- فرهنگ ، جامعه شناسی و روانشناسی شهری:
شهروند و حقوق شهروندی
فرهنگ شهر نشینی و تعامل در فضای شهری
فرهنگ های بومی و شهر
روانشناسی محیطی
تعامل فرهنگی و کالبد شهری
فرهنگ و توسعه شهری
پایداری اجتماعی-فرهنگی در شهر
فرهنگ و حمل و نقل شهری
فرهنگ و جغرافیای شهری
مدیریت و فرهنگ شهری
تبلور فرهنگ در منظر و سیمای شهری
نقش نهادینگی فرهنگی در شهرسازی
فرهنگ، هویت و منظر شهری
شهروند و حقوق شهروندی
فرهنگ شهر نشینی و تعامل در فضای شهری
فرهنگ های بومی و شهر
روانشناسی محیطی
تعامل فرهنگی و کالبد شهری
فرهنگ و توسعه شهری
پایداری اجتماعی-فرهنگی در شهر
فرهنگ و حمل و نقل شهری
فرهنگ و جغرافیای شهری
مدیریت و فرهنگ شهری
تبلور فرهنگ در منظر و سیمای شهری
نقش نهادینگی فرهنگی در شهرسازی
فرهنگ، هویت و منظر شهری
11-مدیریت ریسک و بحران و راه کار های ایجاد مدیریت جامع بحران:
مخاطرات طبیعی و راه کارهای کاهش خطرپذیری DRR
حلقه های مفقوده در چرخه اجرایی مدیریت کاهش خطر پذیری بحران DRM
تفاوت های میان مدیریت بحران، مدیریت مقابله، مدیریت شرایط اضطرار و مدیریت بازتوانی
توانمندسازی و ظرفیت سازی تیم های جستجو ، آواربردار و امدادگر
مشارکت مردمی و ظرفیت سازی ، تغییرات اقلیم و چالش های مدیریت بحران
راه کارها و ضرورت های تشکیل نظام مدیریت جامع بحران
نقش دیتا، اطلاعات، تکنیک ها، ابزار ها و سامانه های"تصمیم ساز" در مدیریت هوشمند سوانح
سیستم های هشدار مخاطرات طبیعی EWS ، سامانه سریع ارزیابی رخدادها RES
تاب آور سازی در ابعاد ملی ، شهری و روستایی و ارتقاء تاب آوری ملی و تاب آورسازی شهرها MCR
برنامه ریزی، آمادگی و راه کارهای عملی برای تداوم کسب وکار BCM
انتقال خطر پذیری به شخص ثالث (بیمه ها) Risk Transfer
مدیریت بحران در سیستمهای بهداشتی و درمانی
طراحی و استقرار سامانه های فرماندهی سانحه HICS و HEICS
مخاطرات طبیعی و راه کارهای کاهش خطرپذیری DRR
حلقه های مفقوده در چرخه اجرایی مدیریت کاهش خطر پذیری بحران DRM
تفاوت های میان مدیریت بحران، مدیریت مقابله، مدیریت شرایط اضطرار و مدیریت بازتوانی
توانمندسازی و ظرفیت سازی تیم های جستجو ، آواربردار و امدادگر
مشارکت مردمی و ظرفیت سازی ، تغییرات اقلیم و چالش های مدیریت بحران
راه کارها و ضرورت های تشکیل نظام مدیریت جامع بحران
نقش دیتا، اطلاعات، تکنیک ها، ابزار ها و سامانه های"تصمیم ساز" در مدیریت هوشمند سوانح
سیستم های هشدار مخاطرات طبیعی EWS ، سامانه سریع ارزیابی رخدادها RES
تاب آور سازی در ابعاد ملی ، شهری و روستایی و ارتقاء تاب آوری ملی و تاب آورسازی شهرها MCR
برنامه ریزی، آمادگی و راه کارهای عملی برای تداوم کسب وکار BCM
انتقال خطر پذیری به شخص ثالث (بیمه ها) Risk Transfer
مدیریت بحران در سیستمهای بهداشتی و درمانی
طراحی و استقرار سامانه های فرماندهی سانحه HICS و HEICS
12- مدیریت جهانگردی و توسعه پایدار شهری:
مدیریت منابع انسانی در صنعت جهانگردی
اصول مدیریت در صنعت جهانگردی
سامانه های اطلاعاتی در صنعت جهانگردی
مدیریت کیفیت جامع در صنعت جهانگردی
محیط ملی و بین المللی تجارت و گردشگری
تحلیل رفتاری جهانگردی و تعامل فرهنگی
خط مشی گذاری در صنعت جهانگردی
ارزیابی طرح های توسعه جهانگردی
مدیریت اکو سیستم های طبیعی
برنامه ریزی جهانگردی در کشورهای در حال توسعه
مدیریت استراتژیک گردشگری
بازاریابی محصولات جهانگردی در توسعه شهری
مدیریت منابع انسانی در صنعت جهانگردی
اصول مدیریت در صنعت جهانگردی
سامانه های اطلاعاتی در صنعت جهانگردی
مدیریت کیفیت جامع در صنعت جهانگردی
محیط ملی و بین المللی تجارت و گردشگری
تحلیل رفتاری جهانگردی و تعامل فرهنگی
خط مشی گذاری در صنعت جهانگردی
ارزیابی طرح های توسعه جهانگردی
مدیریت اکو سیستم های طبیعی
برنامه ریزی جهانگردی در کشورهای در حال توسعه
مدیریت استراتژیک گردشگری
بازاریابی محصولات جهانگردی در توسعه شهری
13-مدیریت ، اقتصاد و کارآفرینی در پروژه:
مدیریت وتکنیک های بهینه سازی
مدیریت تولید در پروژه ها
مدیریت بازرگانی پروژه های شهری
بازاریابی و مدیریت بازار
مدیریت استراتژیک
برنامه ریزی استراتژیک شهری
سیاست های پولی و مالی
بهره وری و تجزیه و تحلیل آن در پروژه های توسعه
مدیریت ارتباط با مشتریان
بازار شناسی در امر ساخت و ساز
مدیریت رقابت در پروژه
مدیریت دولتی
توسعه اقتصادی و برنامه ریزی شهری
مدیریت رفتار سازمانی شهری
مالیه عمومی و خط مشی مالی دولت در توسعه شهری
مدیریت منابع انسانی
مدیریت تحول سازمانی
مسائل نیروی انسانی در صنعت ساخت و ساز
مدیریت انتقال تکنولوژی در توسعه شهری
مدیریت کیفیت و بهره وری
اقتصاد محیط زیست شهری
اقتصاد شهری و روستایی در توسعه
مدیریت وتکنیک های بهینه سازی
مدیریت تولید در پروژه ها
مدیریت بازرگانی پروژه های شهری
بازاریابی و مدیریت بازار
مدیریت استراتژیک
برنامه ریزی استراتژیک شهری
سیاست های پولی و مالی
بهره وری و تجزیه و تحلیل آن در پروژه های توسعه
مدیریت ارتباط با مشتریان
بازار شناسی در امر ساخت و ساز
مدیریت رقابت در پروژه
مدیریت دولتی
توسعه اقتصادی و برنامه ریزی شهری
مدیریت رفتار سازمانی شهری
مالیه عمومی و خط مشی مالی دولت در توسعه شهری
مدیریت منابع انسانی
مدیریت تحول سازمانی
مسائل نیروی انسانی در صنعت ساخت و ساز
مدیریت انتقال تکنولوژی در توسعه شهری
مدیریت کیفیت و بهره وری
اقتصاد محیط زیست شهری
اقتصاد شهری و روستایی در توسعه
۱۳۹۸ مرداد ۳۱, پنجشنبه
سومین کنگره بین المللی عمران , معماری و شهرسازی معاصر
سومین کنگره بین المللی عمران , معماری و شهرسازی معاصر در تاریخ ۵ دی ۱۳۹۸ توسط دانشگاه صنعتی مراغه- دبیرخانه دائمی کنفرانس و تحت حمایت سیویلیکا در شهر تهران برگزار می شود.با توجه به اینکه این همایش به صورت رسمی برگزار می گردد، کلیه مقالات این کنفرانس در پایگاه سیویلیکا و نیز کنسرسیوم محتوای ملی نمایه خواهد شد و شما می توانید با اطمینان کامل، مقالات خود را در این همایش ارائه نموده و از امتیازات علمی ارائه مقاله کنفرانس با دریافت گواهی کنفرانس استفاده نمایید.
حوزه های تحت پوشش: مسکن و معماری ، معماری و شهرسازی ، مهندسی عمران (عمومی)
برگزار کننده: دانشگاه صنعتی مراغه- دبیرخانه دائمی کنفرانس
سایر برگزار کنندگان: تحت حمایت سیویلیکا
شهر برگزاری: تهران
نگرش جامع به سیاست ها، برنامه ها و طرح های توسعه شهری و نیز تدوین اهداف یکپارچه اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی در رأس سیاستگزاری و مدیریت شهری قرار می گیرد. تحقق این اهداف، نیازمند ارزیابی نتایج و تبعات سیستم های شهری برای تغییرات اقتصادی، اجتماعی، فرهنگی و زیست محیطی بوده و محتاج تحولات اساسی در سازمان و تشکیلات برنامه ریزی و مدیریت شهری است. ایجاد تعادل بین مراکز شهری بزرگ و کوچک، همکاری بین بخش های دولتی، عمومی و خصوصی و نیز تدوین استراتژی محلی در زمره سیاست های نیل به مدیریت شهری، قابل تامل هستند.
شهرهای جهان از طریق تجربه و پژوهش مسیرهایی را برای رویارویی با مشکلات توسعه شهری و محیط کشف و در طی این فرآیند، بینشی نیز نسبت به نحوه دستیابی به توسعه پایدار کسب کرده اند. بدین ترتیب رشته مدیریت شهری به دنبال تربیت متخصصانی است که بتوانند روش های حل معضلات امروزی شهرها را ارائه کند.
دانشگاه صنعتی مراغه، با توجه به برگزاری موفق دوره اول، در نظر دارد با بهره گیری از تجارب گذشته، اساتید بزرگوار دانشگاه های معتبر ایران و جهان و نهادهای علمی پژوهشی ، "سومین کنگره بین المللی عمران , معماری و شهرسازی معاصر" را برگزار نماید. این کنفرانس به دنبال آن است که با گردهم آوردن صاحب نظران، اندیشمندان، دانشگاهیان، سیاستگذاران و مدیران، سازمان های ذی ربط و علاقه مند، و متخصصان و علاقه مندان موضوع عمران ، معماری و شهرسازی ، به تبیین مفاهیم و اهداف آن بپردازد و فرصتی مناسب برای تبادل اطلاعات و ارائه ی یافته های پژوهشی نوین در زمینه ی مذکور باشد. این کنفرانس فرصتی برای گردهمایی صاحبنظران، متخصصان واندیشمندان در حوزه عمران، معماری و شهرسازی است. برگزاری این کنفرانس امکان تبادل نظر و ایجاد ارتباط علمی با دانشگاه ها و مراکز تخصصی کشور و جهان در زمینه مفاهیم مشترک و مرتبط با محورهای کنفرانس را فراهم می سازد.
بر این اساس با افتخار از تمامی متخصصان، کارشناسان، دانشجویان، پژوهشگران و دانشمندان مراکز علمی، تحقیقاتی و صنعتی دعوت می نماید. با شرکت در برنامه های متنوع این کنفرانس در این رویداد مهم بین المللی مشارکت نموده و با ارائه آخرین دستاوردهای علمی و اجرایی خود، زمینه دستیابی به اهداف فوق را فراهم سازند.
محور های کنفرانس:
- 1.مهندسی عمران- مدیریت ساخت و اجرا- تکنولوژی بتن- روش های عددی در مهندسی عمران- راه و ترابری- ژئوتکنیک و معدن- هیدرولیک ، منابع آب- محیط زیست- مهندسی تونل برای نواحی شهری- نقشه برداری، ژئودزی و ژئوماتیک- فناوری نوین در مواد و مصالح ساختمانی و صنعتی سازی ساختمان- اخلاق ، چالش ها و ارزش ها در مهندسی عمران- ایمنی، مدیریت بحران و پدافند غیر عامل در عمران- رایانه و هوش مصنوعی در مهندسی عمران- کاربرد زمین شناسی مهندسی در عمران و ژئوفیزیک در سد سازی- سیستم های GISبا تاکید بر کاربرد آنها در مهندسی عمران- مهندسی تخریب در صنعت ساختمان- مبانی و اصول مهندسی تخریب،مدیریت و نظارت تخریب
- 2.مهندسی سازه ، زلزله و بهسازی لرزه ای- سازه های زیرزمینی- مهندسی ارزش- مهندسی منابع آب ، سازه های هیدرولیکی و دریایی- هماهنگی شکلی سازه و معماری- توسعه شهری و بکارگیری مصالح بومی و نوین در سازه ها- دینامیک سازه و مقاوم سازی لرزه ای- سازه های غیر ساختمانی و صنعتی- عیب یابی لرزه ای سازه ها و روش های بهسازی و مقاومسازی سازهها- تحلیل و نو آوری در طراحی سازه های بتنی و فولادی- کاربرد فناوری های نوین (جداگر های لرزه ای ، میراگر ها و ...) در بهسازی لرزه ای سازه ها- مقاوم سازی و بهسازی ساختارهای شهری- بهسازی سیستم شریان های حیاتی ،بناها و پل ها- ایمنی سازه در معادن زیر زمینی- مقاوم سازی سازه ها در برابر آتش و بیان رویکرد های معماری- اثر زلزله بر سازه های فضاکار، سازه های بنایی و سازه های ویژه
- 3.مهندسی معماری و توسعه پایدار- معماری پایدار- معماری و هویت شهری- نقش معماری در دستیابی به ساخت و ساز پایدار- نمودهای معماری و شهرسازی سنتی و اسلامی در منطقه- انرژی های نو در معماری- سبک شناسی معماری- روش ها و فناوری های نو در در معماری- گرافیک شهری و معماری خیابانی- تأثیر اقلیم بر معماری بومی و پایدار- الگوهای معماری بومی- تأثیر مصالح بوم آورد بر معماری پایدار- مفهوم شناسی معماری و شهر سازی معاصر- تاثیر تحولات تکنولوژیکی در معماری- معماری پایدار و ساختمانهای هوشمند- معماری ، تغییر اقلیم و چگونگی مصرف انرژی- برنامه ریزی انرژی در طرح های معماری با نگاه به معماری پایدار- معماری منظر ، بوم شناسی و زیبایی شناسی در معماری- معماری معاصر ایران و جهان
- 4.مهندسی حمل و نقل و زیرساختهای شهری- شریان های حیاتی و حمل و نقل شهری- حملونقل و توسعه پایدار- ابنیه فنی و تاسیسات شهری- روسازی ( راه، راه آهن، فرودگاه و بندر)- سیستمهای هوشمند حملونقل- برنامهریزی حمل و نقل و شهرسازی- آب و فاضلاب و زیرساخت های شهری- طراحی هندسی معابر- سیستم های حمل و نقلی و پایداری حمل و نقل در کلان شهرها- مهندسی ترافیک و برنامه ریزی حمل و نقل- ایمنی حمل و نقل ،ترافیک و ریسک- مدیریت سیستمهای حمل و نقل- آموزش و فرهنگسازی ترافیک- حمل ونقل همگانی ، اقتصاد حمل ونقل- قوانین و مقررات و مدیریت یکپارچه در ترافیک- حمل و نقل غیر موتوری
- 5.اقتصاد و مدیریت شهری- اقتصاد شهری- اقتصاد و توسعه پایدار- اقتصاد مدیریت و توسعه شهری- اقتصاد شهری و محیط زیست- اقتصاد محیط زیست و توسعه پایدار- توسعه پایدار شهری- اقتصاد دانش بنیان و توسعه پایدار شهری- اقتصاد مقاومتی و تدابیر مدیریت شهری
- 6.مدیریت و برنامه ریزی شهری- برنامه ریزی منطقه ای و شهری- برنامه ریزی کالبدی شهری- حقوق شهری- مدیریت شهری- طراحی شهری- مدیریت پروژه های شهری- کاربرد فنآوریهای نوین در توسعه شهری- مشارکت در امور شهری- مدیریت بحران- نماهای شهری- گردشگری شهری- بهسازی و نوسازی شهری- تاثیر تکنولوژی های جدید ساخت در بافتهای شهری
- 7.مهندسی شهرسازی و توسعه شهری پایدار- الگوها و شاخص های توسعه شهری پایدار- بافت فرسوده و سکونتگاه های غیررسمی (چالشها و راهکارها)- بلایای طبیعی و اثرات آن بر توسعه پایدار شهرها- شهرسازی نوین و توسعه پایدار- تجارب توسعه شهری پایدار در جهان و ایران- سیاستهای ملی و منطقهای و توسعه شهری پایدار- جغرافیا و توسعه پایدار شهری و روستایی- ناپایداری شهر و عوامل موثر- شناخت موانع و محدودیتها و شاخصهای توسعه شهری پایدار- کاربرد فنآوریهای نوین در توسعه شهری- حکمروایی شایسته و مشارکت مردمی در توسعه شهری پایدار- توسعه صنعت گردشگری در جهت توسعه پایدار شهری- شهرهای جدید و توسعه پایدار شهر
- 8.معماری و گرافیک- گرافیک معماری، شهری و بصری- زیبایی شناسی در معماری- گرافیک محیطی شهر- گرافیک محیطی شهر و معماری خیابانی- زیباسازی و هویت شهری- روش ها و فناوری های نو در هنر زیباسازی شهر- حکمت هنر اسلامی- معماری اسلامی معاصر- گرافیک شهری- نماهای شهری- گرافیک بصری- هنر اسلامی- هنر معاصر- هنر کهن- هنر اساطیری- آرکی تایپ ها در هنر- فلسفه هنر- هنر در تمدن اسلامی- انسان طبیعت طراحی- مطالعات تطبیقی هنری- جامعه شناسی هنری- اقتصاد هنر- هنر جهان اسلام- تبلیغات محیطی، هویت و ارتباطات فرهنگی و اجتماعی- منظر شهرهای اسلامی و شهرهای ایران- نمادها، نشانه ها، هنرهای تجسمی و منظر شهری
- 9.مهندسی محیط زیست و محیط زیست شهری- فضای سبز و محیط زیست شهری- شهرها و سیستم مدیریت محیط زیست- شهرنشینی و اثرات زیست محیطی آن- مسائل محیط زیست کلان شهرها- اثرات زیست محیطی طرح های عمرانی و شهرسازی درشهرها- اصول مهندسی و کنترل آلاینده های محیط زیست در شهرها- ارزیابی اثرات زیست محیطی و مهندسی محیط زیست در شهرها- حمل و نقل شهری، اثرات و راهکارهای زیست محیطی آن- کاربرد فناوری های نوین در پایش و حذف آلاینده های محیط زیست- اکولوژی شهری ، شهر سبز و مکانیسم های توسعه پاک- مدیریت پسماند در شهرها- توسعه صنعتی و راهکارهای کاهش اثرات آن ها- فاضلاب شهری و تصفیه آن- اثرات و روش های تجزیه و تحلیل اثرات زیست محیطی پروژه ها در شهرها- همخوانی اکولوژیکی و هماهنگی توسعه با محیط زیست- ایمنی ، بهداشت و محیط زیست شهری- طراحی شهری، بهسازی منظر و محیط زیست
- 10.منظر شهری پایدار و توسعه- پایداری و منظر شهری- تعاریف، مفاهیم و مبانی نظری منظر شهری- برنامه ریزی و مدیریت منظر شهری- تجارب داخلی و خارجی در زمینه منظر شهری- عناصر سازنده سیما و منظر شهری- آسیبشناسی منظرشهری- منظر شهرهای اسلامی و شهرهای ایران- منظر طبیعی شهر و شهرهای سنتی و جدید- منظر شهری ، مسائل اجتماعی و خاطرات جمعی- نمادها، نشانه ها، هنرهای تجسمی و منظر شهری- منظر شهری بافت های فرسوده و تاریخی- منظر شهری بافت های نوساز- ضوابط و دستورالعمل های منظر و نماهای شهری
- 11.روانشناسی و جامعه شناسی شهری- شهروند و حقوق شهروندی- فرهنگ شهر نشینی و تعامل در فضای شهری- فرهنگ های بومی و شهر- روانشناسی محیطی- تعامل فرهنگی و کالبد شهری- فرهنگ و توسعه شهری- پایداری اجتماعی - فرهنگی در شهر- فرهنگ و حمل و نقل شهری- فرهنگ و جغرافیای شهری- مدیریت و فرهنگ شهری- تبلور فرهنگ در منظر و سیمای شهری- نقش نهادینگی فرهنگی در شهرسازی- فرهنگ، هویت و منظر شهری
- 12.نانو تکنولوژی و توسعه پایدار- نانو کاتالیست ها- نانو سیال ها- نانو الیاف ها- نانو تکنولوژی و محیط زیست- نانوفناوری و مهندسی سازه- نانو تکنولوژی در حوزه انرژی- نانو تکنولوژی در حوزه مسکن و شهرسازی- نانو تکنولوژی در صنایع نفت و گاز
- 13.مرمت بافت ها و آثار تاریخی- بافت های تاریخی- بهسازی آثار تاریخی- نوسازی شهری- بازسازی بافت تاریخی
- 14.مهندسی مکانیک و تاسیسات- تاسیسات سبز و ساختمان سبز- مدیریت هوشمند تاسیسات ساختمان- سیستم های تولید، توزیع و انتقال انرژی- مدیریت و بهینه سازی انرژی در ساختمان- استفاده از فناوری میکرو و نانو در تاسیسات- بازیافت انرژی در تاسیسات ساختمانی CHP-CCHP- سیستم های گرمایش و سرمایش نوین ساختمانی- استفاده از مصالح و مواد پیشرفته در تاسیسات ساختمانی- استانداردسازی و تدوین مقررات ملی در تاسیسات نوین ساختمانی- کاربرد انرژی های خورشیدی ، باد ،زمین گرمایی و ... در تاسیسات نوین
- 15.مدیریت بحران- نقش رسانهها، آموزش و فرهنگسازی- نقش سیستمهای ارتباطی، اطلاعاتی و مخابراتی- نقش واحدهای مدیریت بحران سازمانی در مدیریت ریسک بحران شهری- نقش آمادگی در کاهش آسیبپذیری از بحرانهای شهری- ارزیابی آسیبپذیری، آسیبرسانی و ریسک شریانهای حیاتی در بحرانهای طبیعی- الگوی مدیریت شهری یکپارچه در بحران- طراحی شهری، شهرسازی، تأسیسات، پایانهها، مترو و بافتهای فرسوده- تحلیل نقش سامانههای ICS و NIMS در مدیریت ریسک سوانح طبیعی- قوانین و مقررات حقوق در مدیریت بحران شهری- مدیریت بحران صنعتی، ضرورتها و پیش نیازها- پالایشگاهها، خطوط انتقال نفت و گاز و صنایع پتروشیمی- پلها، تونلها، راهها، خطوط ریلی، فرودگاهها و اسکلهها- تأمین مسکن و بازسازی مناطق آسیبدیده- تغییرات اقلیمی و چالشهای مدیریت ریسک
- 16.یافنه های نو در معماری منظر- رویکردهای نو در معماری منظر ایرانی- رویکردهای جهانی و محلی در آموزش معماری منظر- تکنیک ها و رویکردهای آموزشی معماری منظر- تجربههای آموزش معماری منظر- کارگاههای آموزش طراحی و دروس تئوری- هنر و فرهنگ اسلامی-ایرانی در آموزش معماری منظر
- 17..تاریخ و معماری- تاریخ معماری و شهرسازی ایران معاصر- منظر شهری و منظر فرهنگی- باستان شناسی معماری و شهرسازی- میراث معماری و شهرسازی مدرن- حوزههای فرهنگی طبیعی شهرها و روستاهای تاریخی
۱۳۹۸ تیر ۱۴, جمعه
مسابقه آزاد ملی طراحی میدان اتریش
عنوان: مسابقه طراحی حوزه میدان اتریش با هدف هویت بخشی و حضورپذیری شهروندان
برگزارکننده و کارفرما: شهرداری منطقه ۲۲ تهران- کمیسیون طراحی شهری
– افزایش حضورپذیری شهروندان در میدان و محدوده پیرامونی
– هویت بخشی و تشخص به میدان با تاکید بر نام آن
– ایجاد نماد شهری
– توجه به منظر شهری پیرامونی
– بهبود امنیت و افزایش سهولت دسترسی پیاده به میدان و حوزه آن
– توسعه مبتنی بر فعالیت های متنوع برای گروه های مختلف اجتماعی
– تبدیل میدان به عرصه ای برای فعالیت های شاخص اعم از فعالیت های ثابت/ متغیر یا اختیاری/ اجتماعی
– مشارکت مردمی در تولید فضاهای عمومی
– سازگار کردن طراحی میدان با نام آن
• توصیه های طراحی:الف) بعد ترافیکی
– ایمنی تردد حرکت پیاده
– عدم عبور عرضی پیاده جهت ورود به میدان
– حمل و نقل پاک و سبز
– آرام سازی ترافیک
ب) بعد طراحی شهری
– توجه به قلمرو میدان؛ فراتر از حوزه ترافیکی
– توجه به جداره های میدان و وحدت بصری
– هم پیوندی بازوهای شرقی- غربی و محور شمالی- جنوبی با میدان
– هم پیوندی جنبه های عینی و ذهنی میدان (با تاکید بر نام آن)
– توجه به نمادهای فرهنگی و فضاهای شهری کشور اتریش با تاکید بر موسیقی
– اتخاذ نگاهی کل نگر جهت ارتقای کیفیت های محیطی حوزه میدان
– توجه به رویکردهای سبز و هم ساز با اقلیم
– توجه به جزئیات اجرایی تاثیرگذار بر کیفیت محیطی با تاکید بر ابعاد فضایی، کارکردی، زیست محیطی، منظری، زمانی، ادراکی و اجتماعی
پ) اجتماعی
– افزایش زمینه های حضور و مکث شهروندان
– تعریف زمینه مشارکت شهروندان
– افزایش فعالیت های انتخابی و اجتماعی شهروندان
ت) عمومی
– توجه به جوانب فنی، کالبدی و ترافیکی در کنار معیارهای اجتماعی، اقتصادی، فرهنگی و زیبایی شناختی
– انجام طراحی به صورت گروهی با بهره گیری از تخصص های مختلف
• محدودیت های طراحی:الف) تاسیسات شهری
– عبور لوله های آبرسانی از زیر میدان
– وجود تاسیسات برق فشار قوی در محدوده میدان
ب) نورپردازی– توجه به مسکونی بودن بافت شهری
پ) خاک شناسی– توجه به مشکلات مرتبط با دانه بندی خاک
ت) ترافیک– محدودیت امکان ایجاد اختلال در حرکت سواره با هدف عبور پیاده
• الزامات و مدارک شرکت در مسابقه:
– این مسابقه بر اساس آیین نامه جامع برگزاری مسابقات طراحی معماری و شهرسازی مصوب شورای عالی انقلاب فرهنگی (شماره ۳۰۹/دش تاریخ ۲۶/۰۱/۱۳۸۲) و با نظارت دبیرخانه دائمی مسابقات طراحی معماری و شهرسازی انجام می شود.
– تمامی اشخاص حقیقی دانشجو یا دانش آموخته و اشخاص حقوقی دارای صلاحیت در رشته های معماری و شهرسازی واجد شرکت در مسابقه هستند.
– شرکت کنندگان نباید طی یک سال گذشته در موضوع مسابقه ارتباط کاری با ارکان مسابقه داشته باشند.
– شرکت کنندگان با ارسال آثار خود به دبیرخانه مسابقه، اعلام می دارند که با شرایط و ضوابط مسابقه آشنایی لازم را پیدا کرده و آنها را می پذیرند. برگزارکننده نیز حسن – انجام مسابقه براساس شرایط و ضوابط اعلامی را متعهد می شود.
– حقوق مادی و معنوی آثار برندگان مطابق با قانون حمایت حقوق مولفان، مصنفان و هنرمندان خواهد بود.
– برگزارکننده می تواند نسبت به معرفی آثار برتر در پایگاه های اطلاع رسانی خود و یا چاپ آنها در قالب کتاب و برگزاری نمایشگاه با ذکر نام طراحان اقدام نماید.
– برگزارکننده می تواند طرح های برتر را به مرحله اجرا گذارد. این اجرا می تواند با مشارکت طراح و یا مستقل از وی صورت گیرد.
– مسئولیت اصالت آثار ارسالی به مسابقه بر عهده ارائه-دهندگان آنها می باشد.
– در صورت بروز اختلاف و تشکیک در خصوص آثار، موضوع به هیات داوران و در صورت اختلاف بین ارکان مسابقه، موضوع به دبیرخانه دائمی مسابقات طراحی معماری و شهرسازی ارجاع داده می شود.
– مسئول کلیه مکاتبات با دبیرخانه، شخص ثبت نام کننده بوده و جایزه نیز به وی تحویل می شود.
– ثبت نام به دو شکل فردی و گروهی ممکن است. در شیوه دوم، برگزارکننده صرفا با نماینده در ارتباط خواهد بود.
– ارسال مدارک فیزیکی طرح (اسناد کاغذی به همراه لوح فشرده) به نشانی پستی دبیرخانه مسابقه
– ارسال فرم ثبت نام، اظهارنامه اصالت آثار، اظهارنامه شیوه ارتباط با ارکان مسابقه به صورت فیزیکی به نشانی پستی دبیرخانه مسابقه (فایل ها بر روی سایت مسابقه قابل دسترسی هستند)
– قطع A3 برای طرح ها و قطع A4 برای گزارش توجیهی (با فرمت PDF در لوح فشرده)
– قلم B Mitra اندازه ۱۲ برای گزارش توجیهی
– وضوح تصویر حداقل dpi 300 برای تصاویر
– در صورت عدم رعایت الگوهای یاد شده، مدیر مسابقه آثار را از فرآیند داوری حذف خواهد کرد.
• مدارک ارسالی باید شامل این موارد باشند:
– ایدئوگرام های پایه طرح در سطوح مختلف و با مقیاس مناسب
– ترسیمات سه بعدی (دست کم ۳ مورد)
– پلان یا پلان ها با مقیاس ۱:۲۰۰
– برش های عمومی با مقیاس ۱:۲۰۰ (دست کم ۳ مورد)
– جزئیات اجرایی
– نما با مقیاس ۱:۲۰۰ با ذکر مصالح مورد نظر
– سایر اطلاعات فنی
• معیارهای داوری:الف) معیارهای ثابت– میزان تطابق با برنامه پروژه
– میزان هماهنگی با سایت و بستر طرح
– نوآوری و ابداع
– به روز بودن
– تحقق پذیری طرح
– میزان هماهنگی با اهداف و اولویت های کارفرما
ب) معیارهای متغیر
– توجه به نمایندگی طرح با تکیه بر هویت اتریشی
– توجه به موضوع مسابقه به عنوان یک پروژه هویت بخش منطقه ۲۲
– تاکید بر چشم انداز منطقه ۲۲ به عنوان منطقه گردشگری
– توجه به مسائل اجتماعی و ارتباطات محلی
– توجه به اسناد فرادست و مرتبط
– رعایت امنیت و ایمنی
– توجه به نقش محله ای، شهری و فراشهری
– توجه به مسائل اقتصادی
• ارکان مسابقه:
برگزارکننده و کارفرما: شهرداری منطقه ۲۲ تهران- کمیسیون طراحی شهری
مدیر مسابقه: سلیمه خداوردی
هیات داوران:
– مصطفی بهزادفر
– مجتبی بدیعی
– نوید سعیدی رضوانی
رئیس هیات داوران: مصطفی بهزادفر
داور علی البدل: هادی قدوسی فر
• جوایز:
نفر اول: ۶۰۰ میلیون ریال
نفر دوم: ۴۵۰ میلیون ریال
نفر سوم: ۳۰۰ میلیون ریال
• زمان بندی مسابقه:
انتشار فراخوان: ۹۸/۴/۱
ثبت نام اینترنتی: ۹۸/۴/۱ الی ۹۸/۵/۳۱
ارسال آثار: ۹۸/۵/۳۱
اعلام نتایج داوری: ۹۸/۶/۱۵
برگزاری نمایشگاه و اهدا جوایز: ۹۸/۶/۲۶
توضیح: زمان بندی قابل تمدید نخواهد بود.
• دریافت مدارک مورد نیاز:
دریافت محتوای کامل فراخوان
دریافت فرم ثبت نام
دریافت فرم خود اظهاری
دریافت فایلهای نقشه ها و تصاویر
دریافت تمام فرم ها در قالب فایل Word
دریافت پوستر فراخوان
• دبیرخانه:نشانی پستی دبیرخانه: بزرگراه خرازی، شهرک شهید باقری، بلوار پروفسور سمیعی، ساختمان شماره یک شهرداری منطقه ۲۲، معاونت شهرسازی و معماری، کمیسیون طراحی شهری
تلفن دبیرخانه: ۰۲۱۹۶۰۲۲۱۰۳
سایت مرتبط جهت ثبت نام و پیگیری: region22.tehran.ir
برگزارکننده و کارفرما: شهرداری منطقه ۲۲ تهران- کمیسیون طراحی شهری
فضاهای شهری به عنوان مهمترین عرصه های حضور و بروز شهروندان، به مثابه آینه ای از کیفیت زندگی در شهرها دانسته می شوند. نگاه کالبدی1 به شهرها و بی توجهی به ابعاد انسانی و اجتماعی سبب شده که امروزه بسیاری از این فضاها صرفا به محلی برای عبور تبدیل شده و تمایلی در شهروندان برای مکث و تعاملات اجتماعی بر-نیانگیزند. در این میان میدان های شهری بیش از سایر فضاها اهمیت اجتماعی خود را از دست داده و در عمل به عنوان یک فلکه یا میدان ترافیکی به ایفای نقش می پردازند. با هدف ارتقای کیفیت زندگی شهروندان به عنوان نتیجه مطلوب و نهایی هر اقدام برنامه-ریزانه یا طراحانه شهری، تغییر نگرش به میدان ها و هدایت آنها به سوی فضاهایی سرزنده یکی از مهمترین اهدافی است که کمیسیون طراحی شهری در شهرداری منطقه ۲۲ به آن اهتمام می ورزد.
در این راستا برگزاری مسابقات طراحی شهری در دستور کار این کمیسیون قرار گرفته و در نخستین گام طراحی میدان اتریش به عنوان یکی از مهم ترین میدان های منطقه به فراخوان عمومی گذارده می شود. کالبد این میدان از یک سو نیازمند ماهیتی جذاب و هم پیوند با نام خود و از سوی دیگر، نیازمند سرزندگی اجتماعی است. قرارگیری میدان اتریش در محل تلاقی دو محور شمالی- جنوبی و شرقی- غربی نقطه تمرکز مناسبی را به وجود آورده که متاسفانه نمی تواند جذابیت و ارزش بصری مطلوبی را تعریف کند. این میدان که در حال حاضر صرفا به عنوان یک گره ترافیکی عمل می کند. همچنین نمی تواند به عنوان مقصدی منفصل برای تردد غیر سواره ساکنان و شهروندان مطرح باشد. وجود نماها و جداره های متفاوت پیرامون میدان نیز مزید بر علت شده و معنای واحدی برای میدان اتریش و پیرامون آن قابل تعریف نیست.
بر این اساس مسابقه طراحی میدان اتریش با هدف هویت رقابتی و حضورپذیری آن تعریف شده و انتظار می رود شرکت کنندگان با ارائه آثار خلاقانه خود بتواند در طراحی و اجرای یک فضای شهری موفق، مشارکتی فعال با مدیریت شهری در منطقه ۲۲ را تعریف کنند.
• اهداف:– افزایش حضورپذیری شهروندان در میدان و محدوده پیرامونی
– هویت بخشی و تشخص به میدان با تاکید بر نام آن
– ایجاد نماد شهری
– توجه به منظر شهری پیرامونی
– بهبود امنیت و افزایش سهولت دسترسی پیاده به میدان و حوزه آن
– توسعه مبتنی بر فعالیت های متنوع برای گروه های مختلف اجتماعی
– تبدیل میدان به عرصه ای برای فعالیت های شاخص اعم از فعالیت های ثابت/ متغیر یا اختیاری/ اجتماعی
– مشارکت مردمی در تولید فضاهای عمومی
– سازگار کردن طراحی میدان با نام آن
• توصیه های طراحی:الف) بعد ترافیکی
– ایمنی تردد حرکت پیاده
– عدم عبور عرضی پیاده جهت ورود به میدان
– حمل و نقل پاک و سبز
– آرام سازی ترافیک
ب) بعد طراحی شهری
– توجه به قلمرو میدان؛ فراتر از حوزه ترافیکی
– توجه به جداره های میدان و وحدت بصری
– هم پیوندی بازوهای شرقی- غربی و محور شمالی- جنوبی با میدان
– هم پیوندی جنبه های عینی و ذهنی میدان (با تاکید بر نام آن)
– توجه به نمادهای فرهنگی و فضاهای شهری کشور اتریش با تاکید بر موسیقی
– اتخاذ نگاهی کل نگر جهت ارتقای کیفیت های محیطی حوزه میدان
– توجه به رویکردهای سبز و هم ساز با اقلیم
– توجه به جزئیات اجرایی تاثیرگذار بر کیفیت محیطی با تاکید بر ابعاد فضایی، کارکردی، زیست محیطی، منظری، زمانی، ادراکی و اجتماعی
پ) اجتماعی
– افزایش زمینه های حضور و مکث شهروندان
– تعریف زمینه مشارکت شهروندان
– افزایش فعالیت های انتخابی و اجتماعی شهروندان
ت) عمومی
– توجه به جوانب فنی، کالبدی و ترافیکی در کنار معیارهای اجتماعی، اقتصادی، فرهنگی و زیبایی شناختی
– انجام طراحی به صورت گروهی با بهره گیری از تخصص های مختلف
• محدودیت های طراحی:الف) تاسیسات شهری
– عبور لوله های آبرسانی از زیر میدان
– وجود تاسیسات برق فشار قوی در محدوده میدان
ب) نورپردازی– توجه به مسکونی بودن بافت شهری
پ) خاک شناسی– توجه به مشکلات مرتبط با دانه بندی خاک
ت) ترافیک– محدودیت امکان ایجاد اختلال در حرکت سواره با هدف عبور پیاده
• الزامات و مدارک شرکت در مسابقه:
– این مسابقه بر اساس آیین نامه جامع برگزاری مسابقات طراحی معماری و شهرسازی مصوب شورای عالی انقلاب فرهنگی (شماره ۳۰۹/دش تاریخ ۲۶/۰۱/۱۳۸۲) و با نظارت دبیرخانه دائمی مسابقات طراحی معماری و شهرسازی انجام می شود.
– تمامی اشخاص حقیقی دانشجو یا دانش آموخته و اشخاص حقوقی دارای صلاحیت در رشته های معماری و شهرسازی واجد شرکت در مسابقه هستند.
– شرکت کنندگان نباید طی یک سال گذشته در موضوع مسابقه ارتباط کاری با ارکان مسابقه داشته باشند.
– شرکت کنندگان با ارسال آثار خود به دبیرخانه مسابقه، اعلام می دارند که با شرایط و ضوابط مسابقه آشنایی لازم را پیدا کرده و آنها را می پذیرند. برگزارکننده نیز حسن – انجام مسابقه براساس شرایط و ضوابط اعلامی را متعهد می شود.
– حقوق مادی و معنوی آثار برندگان مطابق با قانون حمایت حقوق مولفان، مصنفان و هنرمندان خواهد بود.
– برگزارکننده می تواند نسبت به معرفی آثار برتر در پایگاه های اطلاع رسانی خود و یا چاپ آنها در قالب کتاب و برگزاری نمایشگاه با ذکر نام طراحان اقدام نماید.
– برگزارکننده می تواند طرح های برتر را به مرحله اجرا گذارد. این اجرا می تواند با مشارکت طراح و یا مستقل از وی صورت گیرد.
– مسئولیت اصالت آثار ارسالی به مسابقه بر عهده ارائه-دهندگان آنها می باشد.
– در صورت بروز اختلاف و تشکیک در خصوص آثار، موضوع به هیات داوران و در صورت اختلاف بین ارکان مسابقه، موضوع به دبیرخانه دائمی مسابقات طراحی معماری و شهرسازی ارجاع داده می شود.
– مسئول کلیه مکاتبات با دبیرخانه، شخص ثبت نام کننده بوده و جایزه نیز به وی تحویل می شود.
– ثبت نام به دو شکل فردی و گروهی ممکن است. در شیوه دوم، برگزارکننده صرفا با نماینده در ارتباط خواهد بود.
– ارسال مدارک فیزیکی طرح (اسناد کاغذی به همراه لوح فشرده) به نشانی پستی دبیرخانه مسابقه
– ارسال فرم ثبت نام، اظهارنامه اصالت آثار، اظهارنامه شیوه ارتباط با ارکان مسابقه به صورت فیزیکی به نشانی پستی دبیرخانه مسابقه (فایل ها بر روی سایت مسابقه قابل دسترسی هستند)
– قطع A3 برای طرح ها و قطع A4 برای گزارش توجیهی (با فرمت PDF در لوح فشرده)
– قلم B Mitra اندازه ۱۲ برای گزارش توجیهی
– وضوح تصویر حداقل dpi 300 برای تصاویر
– در صورت عدم رعایت الگوهای یاد شده، مدیر مسابقه آثار را از فرآیند داوری حذف خواهد کرد.
• مدارک ارسالی باید شامل این موارد باشند:
– ایدئوگرام های پایه طرح در سطوح مختلف و با مقیاس مناسب
– ترسیمات سه بعدی (دست کم ۳ مورد)
– پلان یا پلان ها با مقیاس ۱:۲۰۰
– برش های عمومی با مقیاس ۱:۲۰۰ (دست کم ۳ مورد)
– جزئیات اجرایی
– نما با مقیاس ۱:۲۰۰ با ذکر مصالح مورد نظر
– سایر اطلاعات فنی
• معیارهای داوری:الف) معیارهای ثابت– میزان تطابق با برنامه پروژه
– میزان هماهنگی با سایت و بستر طرح
– نوآوری و ابداع
– به روز بودن
– تحقق پذیری طرح
– میزان هماهنگی با اهداف و اولویت های کارفرما
ب) معیارهای متغیر
– توجه به نمایندگی طرح با تکیه بر هویت اتریشی
– توجه به موضوع مسابقه به عنوان یک پروژه هویت بخش منطقه ۲۲
– تاکید بر چشم انداز منطقه ۲۲ به عنوان منطقه گردشگری
– توجه به مسائل اجتماعی و ارتباطات محلی
– توجه به اسناد فرادست و مرتبط
– رعایت امنیت و ایمنی
– توجه به نقش محله ای، شهری و فراشهری
– توجه به مسائل اقتصادی
• ارکان مسابقه:
برگزارکننده و کارفرما: شهرداری منطقه ۲۲ تهران- کمیسیون طراحی شهری
مدیر مسابقه: سلیمه خداوردی
هیات داوران:
– مصطفی بهزادفر
– مجتبی بدیعی
– نوید سعیدی رضوانی
رئیس هیات داوران: مصطفی بهزادفر
داور علی البدل: هادی قدوسی فر
• جوایز:
نفر اول: ۶۰۰ میلیون ریال
نفر دوم: ۴۵۰ میلیون ریال
نفر سوم: ۳۰۰ میلیون ریال
• زمان بندی مسابقه:
انتشار فراخوان: ۹۸/۴/۱
ثبت نام اینترنتی: ۹۸/۴/۱ الی ۹۸/۵/۳۱
ارسال آثار: ۹۸/۵/۳۱
اعلام نتایج داوری: ۹۸/۶/۱۵
برگزاری نمایشگاه و اهدا جوایز: ۹۸/۶/۲۶
توضیح: زمان بندی قابل تمدید نخواهد بود.
• دریافت مدارک مورد نیاز:
دریافت محتوای کامل فراخوان
دریافت فرم ثبت نام
دریافت فرم خود اظهاری
دریافت فایلهای نقشه ها و تصاویر
دریافت تمام فرم ها در قالب فایل Word
دریافت پوستر فراخوان
• دبیرخانه:نشانی پستی دبیرخانه: بزرگراه خرازی، شهرک شهید باقری، بلوار پروفسور سمیعی، ساختمان شماره یک شهرداری منطقه ۲۲، معاونت شهرسازی و معماری، کمیسیون طراحی شهری
تلفن دبیرخانه: ۰۲۱۹۶۰۲۲۱۰۳
سایت مرتبط جهت ثبت نام و پیگیری: region22.tehran.ir
1خانه طراحان شهری: با توجه به آنکه موضوع مسابقه طراحی کالبدی میدان و برگزار کننده کمیسیون طرحی شهری است، احتمالا مقصود بی نظمی کالبدی شهرها در اثر فقدان طراحی شهری در طرح ها و برنامه ریزی های شهر است که موجب عدیده زیست محیطی، اجتماعی و اقتصادی شده است.
۱۳۹۸ تیر ۸, شنبه
گفتمان: جایگاه طراحی شهری در برنامه های توسعه
نشست یکم خانه طراحان شهری
سیصد و بیست و سومین گفتمان هنر و معماری انجمن مفاخر معماری ایران
سیصد و بیست و سومین گفتمان هنر و معماری انجمن مفاخر معماری ایران
طراحی شهری دانش نسبتا جدیدی است. تا پیش از انقلاب صنعتی، مفهوم شهر و ویژگی های آن در چهارچوب های معینی قابل تعریف و تبیین است. با انقلاب صنعتی (اواخر قرن هجدهم و اوائل قرن نوزدهم) و ظهور مفاهیم مربوط به تولید صنعتی و جای گرفتن کارگاه ها و کارخانه ها در شهرها، چهره شهرها دگرگون شد. افزایش جمعیت، آلودگی هوا، پیشرفت تکنولوژی و گسترش بی رویه شهرها باعث پایین آمدن کیفیت زندگی شهری و عوض شدن مفهوم شهر شد. به دنبال این تحولات، اولین تفکرات شهرسازی شکل گرفت. با این حال تنها پس از جنگ جهانی دوم و به دلیل گستردگی خرابی های ناشی از آن بود که طراحی شهری به عنوان یکی از علوم مربوط به شهر جایگاه ویژه ای در حل مسائل شهر پیدا کرد. پس از فروپاشی نظام سنتی شهرها، مسائل مربوط به شهر تا حد زیادی در قلمرو مهندسین و در اوائل قرن بیستم در حیطه کاری معماران بود. اما به مرور زمان و با شکل گیری مباحث و پارادایم های جدید، طراحی شهری به عنوان یک دانش فرا رشته ای و یک رشته مستقل دانشگاهی، اما در ارتباط مستقیم با معماری و برنامه ریزی وارد عرصه نظر و عمل شد.
در فرایند تصمیم گیری و اجرای تصمیمات برای شهر از دید مدیران شهری، طراحی شهری حد فاصل برنامه ریزی شهری و معماری محسوب می شود. طبق این نظریه، مقیاس برنامه ریزی شهری، مقیاس کلان است ولی طراحی شهری مقیاس محدودتری دارد. این درحالی است که طراحی شهری به روابط بین عناصر شهری و شکل سه بعدی این روابط می پردازد و علاوه بر توجه به استانداردها و کمیت ها، کیفیت ها را نیز مورد توجه قرار می دهد. بحث های زیبائی شناسی و کیفیت محیط و ارتباط مناسب توده و فضا جزء لاینفک طراحی شهری هستند. علیرغم وجود بسیاری تعاریف جهانی، امروزه در هر نقطه از جهان، با توجه به ویژگی های مختلف و تنوع بسیار زیاد مسائل شهری، طراحی شهری رنگ و بوی محلی یافته است. آنچه به عنوان طراحی شهری در امریکا مطرح است با آنچه در اروپا مورد بحث است تفاوت های عمیقی دارد. شهرهای شرق دور، شهرهای اسلامی و شهرهای جهان سوم هر کدام حائز ویژگی های منحصر به فرد و تعاریف متفاوت از طراحی شهری در حوزه عمل و نظر هستند. در عین حال اصول و اهداف مشترک، عامل نزدیکی این تعاریف متفاوت است.
در ایران با گذشت حدود چهل سال از ورود این رشته به تحصیلات آکادمیک، طراحی شهری هنوز جایگاه مناسبی در تعاملات شهر و برنامه ریزی های توسعه نیافته است. پیچیدگی های مسائل شهری در ایران و بخصوص در شهرهای بزرگ، بومی نشدن دانش طراحی شهری با توجه به مولفه های فرهنگی، اجتماعی شهرهای ایران و عدم رشد و بلوغ این رشته از جمله دلایل محدود ماندن آن است . علاوه بر این سودجویی در عرصه شهر، سوداگری زمین در شهرهای بزرگ و کوچک و در نتیجه جلوگیری تعمدی از ورود تفکرات شهرسازانه به صحنه شهر نیز از جمله عوامل دور ماندن طراحی شهری از عرصه عمل است.
در سیصد و بیست و سومین گفتمان هنر و معماری انجمن مفاخر معماری ایران که به همت خانه طراحان شهری به جایگاه طراحی شهری در برنامه های توسعه اختصاص دارد، آقایان دکتر ناصر بنیادی، مهندس فرخ زنوزی و مهندس سهراب مشهودی سخن خواهند گفت که با نمایش فیلم همراه است.
دبیر پنل گفتگو آقای مهندس فریدون فراهانی هستند.
دبیر پنل گفتگو آقای مهندس فریدون فراهانی هستند.
زمان: چهارشنبه 12 تیر ماه 1398 از ساعت 15:30 الی 17:30
مکان: موزه هنرهای دینی امام علی (ع) خیابان ولیعصر (عج) - بالاتر از ظفر - بلوار اسفندیار - شماره 35